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Basic Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: taiwan
文章: 15
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為什麼雜誌都不會寫這樣的東西
在友站看到這篇文章
http://www.mobile01.com/topicdetail...2&last=12628424 看完之後真的很感慨,為什麼雜誌都不這樣做 這樣做不是最符合消費者的需求嗎? 還是辦雜誌的人都是看誰給的****錢多就寫誰比較好?
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Music light my life |
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*停權中*
加入日期: Apr 2003 您的住址: 台灣新天鵝堡
文章: 2,336
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辦雜誌又不是慈善事業,除非你是辦慈濟的雜誌...
這問題就跟問:為什麼工讀生都不專業?答案是:你一個小時只付八十你還想怎麼 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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以作過汽車雜誌編輯的我來說,我完全不相信原廠提供的數字,車子沒摸過絕不亂講成見。
最後出來的文章,一般人都會覺得是假的就是了。因為跟大多數的文章不一樣... 曾試過高一米八卻比小鋼砲刁鑽的商旅車,同一顆引擎裝在同廠大車上跑得比小車快,同一個底盤用在不同廠牌上有天堂地獄的差別,性能最高操控最強的型號卻是同型車中離地最高的,被車重差不多排氣輛小一公升的車直線海放... 所以,車輛沒摸過之前,不要輕易相信任何人的話,甚至是國外百年的汽車雜誌,一集預算十萬英鎊的毒舌汽車節目,也不能完全相信。
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 250
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引用:
sutl兄是在內湖還是萬華那家做過? TO:樓主 基本台灣汽車雜誌 只有 好 很好 非常好三種評比..... |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
北投。 我之前地址在北投的時候就是在那家作,後來當時的鐵三角主力現在兩個回家(我就是),一個到萬華去了。
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*停權中*
加入日期: Aug 2000 您的住址: Taipei, Taiwan
文章: 295
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雜誌基本上全都是廣告,誰信誰倒楣。
不過真正會花大錢的是後面的維修, 要是全回原廠開十年會花多少錢? |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
不能相信的不只是雜誌,我發現部落客與網路寫手比老牌雜誌更沒風骨。 至少以錢來說,雜誌至少要5位數,部落客與寫手少兩個零就會因此亂寫了。 汽車雜誌編輯是領固定薪的,廠商壓力其實比SOHO小很多。
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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 台客的隔壁
文章: 9
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雖然有點千脫, cost down下, 就別要求品質
也許人家寫評測言不由衷, 只是要替背後金主喉舌, 賺點生活費 ============ 我本身有收日本bs衛星電視, 他們就常有請專家做汽車評測 重點並不是強調廠方數據, 而是請專業人士試開, 並將感受告訴 觀眾 有看過台灣做的, 類似的節目; 但是並不喜歡, 理由是台灣人很喜歡打嘴炮 十句話也許八句都是廢話 |
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 250
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引用:
現在銷量掉很多~ 前兩天去內湖那家拜訪 業務部剩5隻貓而已 雜誌雖不死但式微 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
現在車迷的資訊主流來自網路,但偏偏網路工作者比雜誌社更好操控。 汽車跟3C產品最大的不同點在於售價。 因為售價之故,一般消費者沒辦法試過市面上大部分的車,甚至一輩子摸不到10台車。 所以難以建立客觀評價,往往只能附和自己喜歡的評價,然後成見x成見的累積下去。 車子這東西真的沒試過不知道,尤其是歐洲車,可能過個年份就修正缺點了,如果不再試過,就會一直帶著舊印象評價新車。
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