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iiii9599
Basic Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 12
請問:這2台機車,那台比較好?

1 三陽Fighter4V150
2 山葉新勁戰
這2台,各有什麼優缺點?謝謝
     
      
舊 2008-08-21, 07:52 PM #1
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iiii9599離線中  
ALTIS
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加入日期: Jun 2005
您的住址: 新竹縣 新豐鄉
文章: 509
個人偏好 新勁戰

H4大燈
LED後燈
不錯的操控
扎實的組裝
很美的車身線條

YAMAHA的機車都還不錯~
可以到小老婆或01翻翻圖文~相當多討論~
 

此文章於 2008-08-21 09:42 PM 被 ALTIS 編輯.
舊 2008-08-21, 09:35 PM #2
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ALTIS離線中  
36多蒙卡修
Elite Member
 
36多蒙卡修的大頭照
 

加入日期: Oct 2001
您的住址: 台北市
文章: 4,544
Fighter一些電系小問題比競戰多, 覺得是SYM品管較不良

反到競戰賣這麼多年算是成熟期產品

就算買5期噴射的
山葉噴射口碑也比較好

要買幹車不如去看光陽有新車叫做Racing

這台不論是外型規格都算是衝著競戰來, 個人覺得還不錯
舊 2008-08-21, 09:57 PM #3
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36多蒙卡修離線中  
geminiprince
Golden Member
 
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加入日期: May 2002
文章: 2,919


K牌的車系都有一個遺傳病... 吃機油..
舊 2008-08-21, 10:09 PM #4
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geminiprince離線中  
NSRC
Junior Member
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: Taiwan
文章: 855
引用:
作者iiii9599
1 三陽Fighter4V150
2 山葉新勁戰
這2台,各有什麼優缺點?謝謝


三陽Fighter4V150

優:
霸氣十足,引擎相較之下比較沒有問題


缺:
前後配重不佳,整個重心落在後面
SYM 品管
較耗油 2X KM/L
前後避震配制不協調
整體設計個人覺得就是很不協調


山葉新勁戰

優:
大燈超亮,國產車無人能敵
整體設計很協調,重心配制操控很不錯
前後避震搭配的很不錯

缺:
曲軸較不強壯 <====
車廂太淺
電池太小
起步很沒力


可不可以兩台都不要選

KYMCO RACING 相較之下比這兩台好多了
RACING 125 的動力大勝 山葉新勁戰,操控這一次 KYMCO 有下過功夫
算有搞頭

KYMCO 吃機油,搪一下缸,活塞簧換 RIK 就能醫好
YAMAHA 曲軸問題,連搪缸廠都不敢保固,只敢說 "比原廠好"
舊 2008-08-21, 10:56 PM #5
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NSRC離線中  
summer71415
New Member
 
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加入日期: Feb 2004
您的住址: 碼頭
文章: 6
引用:
作者NSRC
三陽Fighter4V150

優:
霸氣十足,引擎相較之下比較沒有問題


缺:
前後配重不佳,整個重心落在後面
SYM 品管
較耗油 2X KM/L
前後避震配制不協調
整體設計個人覺得就是很不協調


山葉新勁戰

優:
大燈超亮,國產車無人能敵
整體設計很協調,重心配制操控很不錯
前後避震搭配的很不錯

缺:
曲軸較不強壯 <====
車廂太淺
電池太小
起步很沒力


可不可以兩台都不要選

KYMCO RACING 相較之下比這兩台好多了
RACING 125 的動力大勝 山葉新勁戰,操控這一次 KYMCO 有下過功夫
算有搞頭

KYMCO 吃機油,搪一下缸,活塞簧換 RIK 就能醫好
YAMAHA 曲軸問題,連搪缸廠都不敢保固,只敢說 "比原廠好"


第一次聽到新勁戰有曲軸問題...那不是EV4時代的事嗎?
電池太小 這也能成為問題?(喂..我這有批沙鍋大的電池....很便宜的...)
起步很沒力這點這倒是事實,不過小叼一下傳動就可簡單解決

至於RACING 125 的動力"大勝" 山葉新勁戰....
嘿嘿..
錢的能量,決定車的力量

本人超級不推光陽的所謂"新車"...
因為這幾年來光陽老是把消費者當白老鼠的態度實在是令人感冒,看看光是G5....有人算過到底出過幾種版本?
__________________
HAPPY VAPOR !!!
舊 2008-08-22, 01:18 AM #6
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summer71415離線中  
titanic
Elite Member
 
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加入日期: Jul 2000
您的住址: R.O.C
文章: 5,639
引用:
作者summer71415
第一次聽到新勁戰有曲軸問題...那不是EV4時代的事嗎?
電池太小 這也能成為問題?(喂..我這有批沙鍋大的電池....很便宜的...)
起步很沒力這點這倒是事實,不過小叼一下傳動就可簡單解決

至於RACING 125 的動力"大勝" 山葉新勁戰....
嘿嘿..
錢的能量,決定車的力量

本人超級不推光陽的所謂"新車"...
因為這幾年來光陽老是把消費者當白老鼠的態度實在是令人感冒,看看光是G5....有人算過到底出過幾種版本?

少數原廠鵝會掛汽門......曲軸比EV4時代好多了
他說電池太小應該是指電瓶容量,YMT是配7號,不過9號漸漸成為國產125/150主流
5TY那顆引擎扭力不足是事實,1,2代沒有TPS時很糟,後來3代以後有TPS有改善,但是先天單缸125cc 4V限制。改缸比較快,反正套件超級多可選

G5算不錯改版的原因一部分是市場反應(尤其是END-USER)
光是125/150 Fi就出了好幾版ECU,還有那個詭異的110/60-12胎
今年7月又改回110/70-12

個人是直接推Racing 4V 150化油器雙碟版(前240mm/後200mm皆為雙活塞卡鉗+金屬油管),不然等4V 150 Fi上市也不錯
舊 2008-08-22, 01:42 AM #7
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titanic離線中  
titanic
Elite Member
 
titanic的大頭照
 

加入日期: Jul 2000
您的住址: R.O.C
文章: 5,639
引用:
作者geminiprince


K牌的車系都有一個遺傳病... 吃機油..

小弟上一台豪漢150油冷有此毛病(大約吃300cc)
後來換現役的G4 AFi 125
騎了60000KM還沒吃 ,最近還去把齒輪換成如意125的
舊 2008-08-22, 01:44 AM #8
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titanic離線中  
gimmyyu
Junior Member
 

加入日期: Apr 2002
文章: 745
我以 Sym 車主的身分,誠心建議您不要列入考慮,他的一些小毛病,車行都會想盡辦法讓你花大錢...
舊 2008-08-22, 02:37 AM #9
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gimmyyu離線中  
lly520
Major Member
 

加入日期: Jun 2002
文章: 188
上面那些大大說的KYMCO Racing125/150還蠻不錯的~
車頭外型還蠻有殺氣的~可以參考看看~
至於樓主要選的話那兩台的話~新競戰都出到2代了~有一定的水準~~
舊 2008-08-22, 03:17 AM #10
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lly520離線中  


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