![]() |
||
*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 27
|
![]() |
|||||||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Jul 2001
文章: 3,112
|
這個high-end啊,從以前到現在都是沒有啥長進∼
從以前的Kyro2就是這樣。 ![]() |
||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 27
|
引用:
這位仁兄是誰啊?想必長進不少啊!講來聽聽吧! ![]() |
|
![]() |
![]() |
Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2003
文章: 919
|
那兩臺車中.我唯一買的起大概是那兩臺車油各一公升的汽油.那兩升油加起來應該比1/24比例的模型還便宜.
|
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 中壢
文章: 344
|
每次日本做的節目,日本車都大勝
日本人做的節目,公信力就要打折扣了 |
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2003 您的住址: 新竹
文章: 339
|
這種測試看看就好了..
畢竟不是由一個有公信力的單位來測試,再加上測試車手的水準能不能100%發揮出車輛實力也不知道. 另外,拿911 turbo來和GT-R比似乎有點不對稱,雖然GT-R鎖定的就是turbo沒錯 但如果拿GT3 RS來比,那結果應該會很有趣吧 ![]() 此文章於 2008-02-08 06:16 PM 被 aasine 編輯. |
![]() |
![]() |
Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2002 您的住址: 台北 / 高雄
文章: 834
|
再往上一級
結果應該會大不同... --- 保時捷:我們家有很多台...^Q^~盡量挑
__________________
努力,是讓"努力的極限"趨向增加到於"成功"。創意,讓走向極限的路,與眾不同。 2013.11.6 |
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 1999 您的住址: Taichung,Taiwan
文章: 402
|
Porsche的特殊RR配置,能將車子發揮很好的人不多(好啦,我知道Turbo是4WD)
但是若是碰上真正的911高手,車子的實力非常恐怖 355hp Carrera S力壓400hp V8 Vantage跟507hp M6! http://www.youtube.com/watch?v=kYFfGV0yt90 911 GT2(997) Nurburgring Nordschleife 7:32!!(參考數據Carrera GT 7:30) http://www.youtube.com/watch?v=Oua4TJG7NSE |
![]() |
![]() |
Basic Member
加入日期: Dec 2004 您的住址: 台灣
文章: 19
|
基本上
這種日本節目一向都有作假的嫌疑 就像超級XX大道一樣 個人是歸類在同一類型節目 很明顯的.. 日系車戰歐洲車的橋段有90%都是日系車贏 且通常都是最後反敗為勝 而某些歐洲車因找不到相同級距的競爭對手 就會採用某車手激烈操駕該款車,然後再給予負面評價.. 該節目最令我印象深刻的是"NSX總是不敗" 當然我並不是要強調歐洲車的利害所在 個人也沒有所謂的歐洲車迷失 只是認為該節目的測試當作參考就好!
__________________
2000-2008 日內瓦車展 此文章於 2008-02-08 09:00 PM 被 撇輪 編輯. |
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 27
|
引用:
可是根據歐洲媒體的評論,這款R35 GTR真的是怪胎喔! ![]() R35車重有1700kg,比997 Turbo還重100kg,而且兩者最大馬力同為480hp,可是R35 0~100km/hr的加速硬是比997 Turbo還快0.2秒,歐洲媒體也搞不清楚怎麼回事,只好將R35傲人成績歸因於變速箱超強所致~~~ ![]() 而影片中比賽3圈,R35在第2圈就巴掉997 Turbo了,好像也不是最後反敗為勝的戲碼~~~ ![]() 此文章於 2008-02-08 09:24 PM 被 dighole2 編輯. |
|
![]() |
![]() |