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Elite Member
  
加入日期: Dec 2002 您的住址: 樹欲靜而風不止，余欲花而錢不在
文章: 4,256
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消基會抨擊ETC暫車道 高公局：資訊有誤 收費站車道夠用
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2006-02-07, 04:50 PM
#1
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Major Member
 
加入日期: Jul 2005
文章: 234
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看到官方說法的重點了:
........................陳建宇表示：一般而言，除了假日尖峰時段，收費站少有回堵情形，研判ETC快速通過，車流量加快的情況下，應該不會造成擁塞。只要ETC的用戶穩定成長，對於收費站的擁塞發生的機會就越低................  |
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2006-02-07, 05:52 PM
#2
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
我正要回就看到了... 您跟我看的重點是同一句話.....  |
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2006-02-07, 06:04 PM
#3
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Regular Member
 
加入日期: Dec 2002
文章: 75
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轉貼一下，有關ETC的相關回應∼∼∼∼
http://61.66.229.145/moot/servlet/B...&POSTNO=2615587 ETC實在太好了!!! IP:219.80.128.xxx 職稱：未註冊 於 2006-02-01 21:35:11 回應本文 ETC出來就馬上去裝了, 這次過年,從基隆一路回墾丁, 都是走ETC車道, 都是以90~~120KM的速度過收費站, 從基隆一路回墾丁,只要三個半小時, ETC實在太好了!!! 過年後還要再去加裝兩個!!! 已經裝了 IP:218.169.124.xxx 職稱：未註冊 於 2006-02-01 22:01:39 回應本文 電子收費還不夠普遍, 要發揮最大功效還得等一陣子, 我已經裝了, 不過還有幾十張回數票沒用, 等實際用了再向各位大大報告. 陳哈哈 職稱：組長 發文量：210次 於 2006-02-02 00:04:42 回應本文 ETC出來就馬上去裝了, 這次過年,從基隆一路回墾丁, 都是走ETC車道, 都是以90~~120KM的速度過收費站, 從基隆一路回墾丁,只要三個半小時, ETC實在太好了!!! 過年後還要再去加裝兩個!!! 我要加三個...加三個跑更快 喜美16 v 職稱：課長 發文量：613次 於 2006-02-02 00:34:32 回應本文 ETC出來就趕快馬上去裝喔,我們要讓國內航空業蕭條! 0985299199 職稱：課長 發文量：1706次 於 2006-02-07 13:31:35 回應本文 來電吧!因為用講的比較快...............ok..! @@@ IP:211.20.110.xxx 職稱：未註冊 於 2006-02-07 14:03:12 回應本文 ETC出來就馬上去裝了, 這次過年,從墾丁一路回基隆, 再從基隆一路回墾丁, 都是走ETC車道, 都是以190~~220KM的速度過收費站, 墾丁基隆來回,只要三個半小時, 過收費站前還有警車幫我開道,擋其他車輛. ETC實在太好了!!! 過年後還要再去加裝一打!!! 加裝一打跑更快. 親愛的網友 職稱：學徒 發文量：92次 於 2006-02-07 14:09:54 回應本文 多少會快一點吧 政府效率太慢 應該36元會很多人裝 看不下去 IP:211.75.90.xxx 職稱：未註冊 於 2006-02-07 14:21:12 回應本文 今年過年ETC根本沒啟用！ Dawia 職稱：課長 發文量：922次 於 2006-02-07 14:32:24 回應本文 ETC裝一台大約可以增加三十到四十匹馬力, 裝越多, 馬力越大. 其實它還有一個特殊功能, 只要連續按著電源鍵一個小時, 會進入防拍照模式. 不管是固定式照相或是雷射, 都會受到干擾而無法拍照. ETC是PS3 IP:220.143.84.xxx 職稱：未註冊 於 2006-02-07 15:15:07 回應本文 ETC另有一個隱藏功能, 只要按著電源鍵 上上-左-右-左左, 會進入戰鬥模式, 收費站出入口會加大一公尺, 讓你可以用180KM時速通過. 斑鳩嘴 職稱：副廠長 發文量：25994次 於 2006-02-07 15:59:01 回應本文 原來大家都是行家 愛睏啦... 職稱：課長 發文量：826次 於 2006-02-07 16:18:47 回應本文 ETC另有一個隱藏功能, 只要按著電源鍵 上上-左-右-左左, 會進入戰鬥模式, 收費站出入口會加大一公尺, 讓你可以用180KM時速通過. --------------------------------------------------------------- 180km不夠看,有報導說測到最高速通過是317,沒寫錯是317. 等下找看看來源,再po全文. Dawia 職稱：課長 發文量：922次 於 2006-02-07 16:43:50 回應本文 看來我的車要裝10顆才能開這麼快, 好傷 Dawia 職稱：課長 發文量：922次 於 2006-02-07 16:54:51 回應本文 我自從裝了ETC 之後就發現油表下降的速度變慢了, 已經快一千公里了還不用加油. 真的物超所值. 卡門 職稱：課長 發文量：4515次 於 2006-02-07 17:04:41 回應本文 好爆笑的回應... 笑到肚子痛~~~~ 裝10台後從台南開到台北 應該只要1個鐘頭吧~~~ 我也來分享 IP:202.145.86.xxx 職稱：未註冊 於 2006-02-07 17:43:26 回應本文 ETC出來就馬上去裝了, 這次過年,我開在中山高及福高上 都有開機，在我車前方一百公尺內的車 都會自動閃避，讓我一路暢行無阻， 嘿嘿嘿 真不錯用 etc IP:59.116.96.xxx 職稱：未註冊 於 2006-02-07 17:49:38 回應本文 etc要推出飛行版,可以直接在機場起降.....快升級你的汽車,加上ETC浮力拉桿,保證暢行無阻... ps:行駛航道,小心客機... |
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2006-02-07, 06:13 PM
#4
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*停權中*
加入日期: Aug 2001 您的住址: TAIPEI
文章: 590
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 有好笑到~~~ |
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2006-02-07, 06:21 PM
#5
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Junior Member
加入日期: Jan 2004
文章: 966
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ETC的確是相當實用而且應該廣泛利用的產品
絕大部分的朋友覺得不必要小弟覺得他們的理由有這些: 1.售價太貴 而且不合理 2.使用ETC隨車登記 3自己本身使用高速公路次數並不多 覺得不必要浪費錢 ------------------------------------------------ 但是小弟認為ETC本身的確是很好的產品 有的人覺得台灣地方小不需要效法歐美國家使用此系統 但是就是因為台灣小 區區100公里的路程就兩三個收費站 更應該廣泛使用 提高用車人的效率 縮短交通時間花費 高速公路絕大部分塞車三大原因 1 收費站 2前方車禍 3濃霧降低行車速度 ................................................ 的確現在目前有很多問題.. 售價不合理跟後續收費會不會被剥兩次皮 是需要討論的 但是..ETC系統的確是很不錯的東西 令人不滿意的只是售價跟圖利財團的心態.... ......................................... 交通部說ETC車道雖然使用次數少..但是不至於造成回堵 但是樓主說..泰山收費站常常回堵 試問請問樓主怎麻不買一台ETC快速通過? 再來..一個政策執行上本來就是有人得到好處有人得到壞處.. 台北市的14 15號公園 當年強制趕走了多少居住在那邊的老人跟家庭? 但是蓋出來美麗的公園的時候..當初跟者反對的人..是否還需要繼續反對? 我不是替交通部說話... 我是替這系統說話...這是我在澳洲開車多年的經驗..  每年我回去過年大塞車的時候..幹角了不知道多少次.. 台灣一個算的上是發達的國家..居然連ETC這種早該好好利用的東西 比別人硬是慢了好幾年 |
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2006-02-07, 07:00 PM
#6
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
我覺得台灣高速公路公路塞車的主因是 1 短程交通車流(尤其是沒收費站的路段) 2 道路施工(我遇過只剩一線道的) 3 車禍(這算意外) 所以我覺得台灣高速公路的收費做法應該是：入口閘道收費100元。 這樣就可以解決那些常見路段的塞車了，高速公路上就可以沒有收費站了 
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2006-02-07, 07:08 PM
#7
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Junior Member
加入日期: Jan 2004
文章: 966
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引用:
的確我很同意...台灣收費站的確太多  難道沒有人想過在交流道出入口處設置ETC嘛 你從XXX交流道上路你在XXX交流道出口離開高速公路 透過電腦計算經過的公里數自動扣繳一定的金額 或許幾年後..推廣的適合的話..台灣根本就不需要收費站 現在只是大家不爽價格跟圖利財團的心態 這東西其實是很好的 |
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2006-02-07, 07:16 PM
#8
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
不可能真的作到這一步，因為用路人還有非經常使用的族群 像台北市民幾乎是人手一張悠遊卡，但捷運還是要有購票機服務非經常用戶，台北市公車還是可以收零錢，所以要做到完全ETC化是不可能的(又不是新加坡)
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2006-02-07, 07:39 PM
#9
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Power Member
加入日期: Dec 2005
文章: 631
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以目前安裝的普及率開2個閘口是有點誇張
大客貨車不算算有6個收費口好了 扣掉2個只剩下4個 我可以保證一定把葫蘆塞滿到後面的正常車道 就算你有ETC,你也開不到收費站的 說到這個,遠通的****也是個不實**** 當大家都塞著一動都不動在看報紙的時候 (想也知道後面不知道已經塞多遠了,隨便也塞到正常道路) 而有ETC的車竟然能突破重圍呼嘯而去?(幽靈馬車喔)  |
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2006-02-07, 07:40 PM
#10
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