高潛力公車再增加新路線
台中市高潛力公車第二期路線尚未標出之四條路線「文心進化線」、「東興線」、「大墩線」、「大坑線」，台中市交通旅遊局表示，上述路線已於十四日順利完成招標作業，其中「文心進化線」、「東興線」及「大墩線」由台中客運公司得標，「大坑線」則由大墩通運公司得標，該公司將立即成立大墩客運公司籌備處，正式成為台中市第六家市區客運業者。

　　另外，台中客運公司表示，得標之三條路線將配合交旅局前次完成招標之三條路線，同時於三月一日通車，大墩通運公司則表示「大坑線」將於收到核准公文後兩個月內完成籌備，預定四月初即可通車。

　　交旅局表示，三月一日將有「青海文心線」（六八路）、「黎明公益線」（八一路）、「向上太平線」（八九路）、「僑光干城線」（五路）、「文心進化線」、「東興線」及「大墩線」等七條新路線同時上路，新投入車輛數達九十二輛，且絕大多數為全新車輛，有助於提升台中市大眾運輸之服務水準。

　　此次，台中客運公司為何可取得三條高潛力公車路線？交旅局同時指出，主要有以下三點：

一、改組後的新經營團隊展現「浴火重生」的新氣象，並以「全新車輛」、「貼心設備」及「智慧型車路系統」，積極爭取新路線的經營權。

二、提出「超越市府期待」的營運計畫，將以尖峰班距八分鐘乙班、離峰班距十二分鐘乙班服務市民。

三、籌備期最短：可於三月一日立即投入全新車輛營運。

　　而大墩通運公司取得「大坑線」之主要原因，則有以下幾點：

一、配合大坑地區特色，提出「竹筍列車」的營運計畫，將結合大坑地區商店、溫泉及遊樂設施等業者，推出一、二日遊觀光旅遊行程與套票。

二、引進「觀光景點自動語音文字導覽系統」，例假日聘請車上解說員講解大坑之美，並將設計交通旅遊摺頁廣為宣傳。

三、提出超越市府原規劃的八輛中型公車，尖峰時段增加為十輛中型公車行駛，以加強服務當地居民及外來遊客。

　　交旅局表示，此次招標作業，統聯客運公司僅投標「文心進化線」，雖然未能如願得標，但交旅局對於該公司近兩年來投入台中市高潛力公車的努力，表示高度肯定之意，交旅局已著手進行開放台中市主要幹道的「幹線公車」申請作業，期望提高主要幹道的大眾運輸服務水準，並歡迎統聯客運公司及其他市區客運公司提出申請。

看來台中市真的在進步,3月一日看看中客新車長哪樣?(將以尖峰班距八分鐘乙班、離峰班距十二分鐘乙班服務市民。),是否能否準時?