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*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 1,015
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裕隆汽車的角色
請問裕隆汽車現在所扮演的角色是汽車製造商還是NISSAN的代理商呢?我記得政府一直用高關稅所保護的裕隆汽車好久沒有推新車了.前陣子在新聞看到裕隆正在慶祝營收創新高,心裡覺得好奇怪做不出成績變成NISSAN的代理商還是在台組裝廠還要慶祝營收創新高真的有點給他厚臉皮.
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2003-12-22, 06:27 PM
#1
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Regular Member
 
加入日期: Aug 2003 您的住址: 新竹動物園
文章: 81
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回覆: 裕隆汽車的角色
引用:
1.都有.....還有代理雷諾汽車 2.SENTRA M1不是才出... 3.裕隆汽車的發展史..有點複雜.....但營收創新高卻是事實.. 裕隆汽車.中華汽車同屬裕隆集團...在大陸的投資均有所斬獲...
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----------------------------------- 忌妒有時候也會使人變成魔鬼的.. -----------------------------------  〒 隨心所易 〒一個從心出發的優質論壇 / 新世代的來臨. 
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2003-12-22, 07:13 PM
#2
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Advance Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: 嘉義－高雄
文章: 375
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回覆: 裕隆汽車的角色
引用:
這不是厚臉皮，，鴻海和台機電也是作代工，，也沒有自已的品牌，，但你卻不得不佩服他們，，重要的是找到自己的定位，， 之前看過嚴凱太的訪問，，找到自已的定位是很重要的，你光要自已做出一台車是很辛苦的，尤其不是只做出來就好，重要的是和別家的車子競爭，既然如此，不如以合作取代競爭，相雙都得利，這也是很好的方法．所以他們就和日本NISSAN合作，不只代理，也作代工，甚至小小地改造以合適台灣的需求．
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2003-12-22, 07:55 PM
#3
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Major Member
 加入日期: Dec 2000 您的住址: 虎山旁
文章: 192
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回覆: 回覆: 裕隆汽車的角色
引用:
嚴先生這樣講沒錯, 只有點小小問題, 人家鴻海台積電才幾年, 可是有世界級的地位, 裕隆已經被保護幾年了, 可沒看到有啥成績出來.....  雖然我家都是開裕隆的車.. |
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2003-12-22, 08:56 PM
#4
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Regular Member
加入日期: Sep 2002
文章: 87
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回覆: 回覆: 回覆: 裕隆汽車的角色
引用:
尤其是看著滿街的韓國車就覺得很奇怪，韓國都可以自己開發汽車出來，怎麼 台灣的車廠在被政府保護了幾十年了還只會組裝別人開發的車子，實在是…唉！ 連工研院自己開發出來的1200c.c引擎也都沒什麼台灣車廠用，好像只看到台鈴拿來用在小貨車上… 拿來做成像march之類的車子不是很好嗎？ |
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2003-12-22, 10:42 PM
#5
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New Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: 崋山峰頂
文章: 8
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回覆: 回覆: 回覆: 回覆: 裕隆汽車的角色
引用:
裕隆本來就是第一家台灣的汽車生產製造商,有50年的歷史 對台灣功不可沒阿,老一輩的人會那麼支持不是沒有原因的 至於代工,這是是世界潮流,專業分工降低成本,不然價錢不會壓那麼低的 nissan只是裕隆打入世界品牌的一個mark而已,跟裕隆是一樣的 一個思考方向,組裝nb的也不可能去自己研發cpu吧 有專業 then 分工...才能靈巧製造反映顧客需求,這是先進潮流 日本強,就是愛用國貨,裕隆現在真的不差 |
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2003-12-22, 11:18 PM
#6
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*停權中*
加入日期: Dec 2003 您的住址: 時空扭曲點
文章: 1
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反正汽車工業在台灣本來就不盛行,乾脆讓鋼鐵業這類的重工業改走材料研發,至於汽車工業繼續作代工裝配或到大陸投資算了,反正也賺不了幾個子(Money),台灣的矽工業貸款及創業貸款等等,只要去大陸投資,一律需還清原銀行的貸款與借貸70%以上,並不得增資及加碼股份再台灣股市上,這樣方可正本清源,好好提振台灣的經濟命脈
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2003-12-22, 11:20 PM
#7
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Regular Member
加入日期: May 2001 您的住址: 峇里島
文章: 90
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回覆: 回覆: 裕隆汽車的角色
引用:
大大如果有看過日規的x-trial在比較過台規的x-trail就會不得不佩服裕隆整形汽車的功力真是一等一的好啊  不過小弟對於國產車廠真的是感嘆啊，加給個電子配備、稍微改個外型就可以說是全新改款，加上拍個美美的****竟然還可以賣的嚇嚇叫  ，車子應該真正應該有的是什麼.......國產車廠早已不在乎了 |
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2003-12-22, 11:21 PM
#8
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Major Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: qq
文章: 228
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引用:
不太認同你的說法: 1. 老人是支持TOYOTA的 (品牌迷思?) 2. 台灣汽車售價壓的低??? 以已開發國家來說不是第1也是第2, 若您以為是因台灣市場規模較小, 那不過是欺騙消費者的說法, 一台全新改款車上市, 它的設計及測試占整部車售價的大部分, 因為開發費用非常高, 為了降低成本才有共用底盤, 零件, 甚至引擎, 免除這筆龐大開銷, 試問目前台灣哪部車是自行設計開發的? 3. 台灣汽車廠不叫代工廠, 是叫組裝廠, 一個成品是交給業主, 一個由自己販賣使用, 另外NISSAN不是裕隆的MARK是日本一家造車廠................ 4. 裕隆車組的好不好, 個人不便批評, 不過前1-2年的拼裝花招確實在台灣市場蠻亮眼的, 台灣人也蠻接受這種所謂ALL NEW外加豪華的噱頭  |
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2003-12-23, 12:43 AM
#9
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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回覆: 回覆: 裕隆汽車的角色
引用:
不要說是裕隆營收創新高了，其他車廠也都是。 為何車子賣少了，反而大家都賺錢？因為cost down。 你可以拿93年時的任何一部國產車與現在的後繼車來作比較，你會發現竟然是現在的車內裝比較廉價 
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2003-12-23, 01:01 AM
#10
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