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*停權中*
加入日期: Feb 2001 您的住址: ROC
文章: 1,015
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方型汽缸
    幾個問題 1.這種車的引擎散熱,有沒比V缸引擎差? 2.這種引擎適合彎道,還是直路? 3.有沒有人有騎過這種車? 4.這種引擎的聲音是? |
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2003-07-28, 04:35 PM
#1
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*停權中*
加入日期: Jan 2000 您的住址: 新撰組一番隊
文章: 3,130
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方型汽缸??
你這是指"田"字形配置的汽缸嗎?? |
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2003-07-28, 04:42 PM
#2
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*停權中*
加入日期: Feb 2001 您的住址: ROC
文章: 1,015
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引用:
圖片中的引擎 前2後2 不是V缸 也不是並列 也不是水平 這種引擎的車好像很少 |
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2003-07-28, 04:47 PM
#3
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*停權中*
加入日期: Feb 2001 您的住址: ROC
文章: 1,015
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2003-07-28, 04:51 PM
#4
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Master Member
  加入日期: Dec 2002 您的住址: 都在
文章: 2,211
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早期SUZUKI的引擎形式.
為田字形.使用兩隻曲軸.好處是低速扭力夠. 前後汽缸不會因為曲軸而相互影響到運作(輕微). 缺點是重量重.調整不易(兩支曲軸同重量)後方散熱條件更差. 車系為RG400或者RG500(市售版)...另外還有雙缸. 卻也是同樣配置的上有KAVASAKI的KR250(沒記錯的話). 低速的啟動性不良.得3000PRM以上才能有表現. 到5000RPM時.就能知道強大的扭力(指KAWASAKI那部). RG400或者500我就沒騎過.不知道如何說了  |
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2003-07-28, 05:31 PM
#5
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