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*停權中*
加入日期: Jun 2002 您的住址: Takao
文章: 1,253
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怎麼好像華航事件看變成一種貪婪的戲碼??
一年前的華航事件
竟然到現在還沒有落幕 罹難者家屬還是在吵?? 說真的... 華航已經賠了一千四百萬了 家屬還說華航沒有誠意?? 說真的 一千四百萬不是小數目 那家屬要求的是什麼呢?? 人生自古誰無死呢?? 現在還在吵只是讓我覺得家屬要的是更多的錢 要不然華航還能為他做什麼?? 這樣一直不放過華航 只是我覺得這些家屬有點太.....貪婪了點!!! 一樣都是台灣人 每天一樣都在死人 如果一千四百萬還不夠 那我覺得其他不是空難而逝世的人的命真是夠賤了!! 有誰能遇難而獲賠一千四百萬呢?? (我指非保險理賠,保險理賠還不算!!) 要更多只是讓我覺得... 他把他親人的性命當作是一張樂透彩卷!!!! 這樣想起來...... 那是有多麼的可悲呀?? 難怪有人會幽默的說 "華航以後該不該搭??" "嗯......以後還是要搭華航!!!" 以下黃色部分是我一年前收到的郵件 白色部分是我一年前發表在自己網頁的感想 雖然有點殘酷 但卻是很實際 ===================================== 繼續坐華航的理由 搭飛機~請搭華航不是有人說人生十大樂事的最後一個是搭華航平安著地嗎？嗯~~~~你的選擇呢 ？ 華航又出事了，如有人問我，以後出國還敢坐華航嗎？ ........... 我的答案仍然是--坐華航! 現今社會流行低投資高報酬，買股票，彩券都是，而搭華航班機， 則是投資報酬率最高的，理由如下： (1)：華航機票最便宜（因為大家都不敢坐）. (2)：華航服務好（因為載客率低,空服人員清閒）. (3)：華航語言通（因為台語,國語及客語全都通）. (4)：華航出事率高（因為大家都買保險,中獎率高）. (5)：華航理賠數多（全世界航空公司出事，華航賠得最多，一人約200萬台幣，中共只賠28萬台幣）. (6)：華航辦喪事風光（因為華航辦喪事手筆大，不計成本，喪禮如元首駕崩般，政府政要一律來跪拜）. (7)：華航最貼心（華航一出事，上自業主下至櫃檯小姐均如喪考妣，敬禮陪罪）. (8)：華航有力量改變閣員（華航一出事，政府大官一定倒楣，上自>總統下至部長，公祭也一定參加，說不定還會親自登門向遺族道歉）. 人生在世，一不小心給車撞死了，說不定連肇事者都找不到，而出國搭華航有上項八大好處，有什麼不敢搭呢？奉勸各位，搭機一定要搭華航，反正是命一條，要走也要走得風風光光 . 很有趣吧!! 其實說真的,這幾天電視連續的疲勞轟炸,似乎台灣除了發生了空難這件事以外,其餘各地並沒有新聞!!華航高層的腐敗固然可惡,這幾年造成了許多破碎的家庭,但有時認真想起來,人各有命,該走的,任何人也留不住!!華航過去不是沒出過事情,有些人就是執意不搭乘華航,他們有些人或許就躲過了這一劫.然而這些人選搭華航,不可能不知道華航以前出過的事件,而當他們從空橋踏上飛機上的第一步時,是不是心裡已經準備好了呢??整體說,不是搭華航有危險性,而是搭飛機本身就有危險性,不僅是搭乘飛機,人生在世的每一個環節都有危險性.遺族因為此事怪華航是正常的,但也可以換個角度想,那也是要找個罪人,至少,親人的死要死得有人頂罪!! 不是嗎??或許我說得有點過分,但事實如此呀!!新聞的後續,有家屬要出來組成自治會,還到總統面前要華航理賠"懲罰性"的補償.這叫總統該怎作呢??總統若承諾,華航就得依著獅子大開口的賠償金給付.總統若不做,又會被家屬拿出來大作不守信用的文章.似乎,那位帶頭的仁兄是要走穩贏的局面.他口口聲聲說這不是錢的問題,而是要給華航一個教訓,各位看官相信嗎??沒錯,到最後,就是錢的問題!!他要拿到了所謂"華航理賠",舒服去過日子.華航一倒,全世界有成千上萬的華航員工又要失業!!人都死了,更高的賠償能喚起他們嗎??然而換到他們後半生的幸福日子,要用許多家庭的事業來換!! 社會大眾一開始對於遺族的憐憫,漸漸演變成一場貪婪的戲碼,不是嗎??如果說他們承諾把所謂的"懲罰性"的賞金再去做公益,或許大家不會這樣覺得!!但這戲碼有點像...未來將有不少家庭因為此事件成為千萬富翁,可是他們不滿足,進而要成為億萬富翁!!哪天或許各位看官的哪位親人過世於意外,向他們感嘆人命的不值時,他們可能會處於安逸冷冷丟你一句:"誰叫他不是死於華航??" 人都要死,要怎死的都不曉得!!會有一些人死得特別有"價值"嗎??有呀!!路上被車撞死,可沒那麼多賠償.有沒有發現,罹難者哭得特別傷心,哭得比任何意外都還要傷心....對!!失去親人真的很令人難過,但我真的沒看過,哪家死了人有哭成這樣的...而且,一些阿貓阿狗全部都靠過來,只要沾得上邊的,通通一起哭!!還有,怪罪政府搜尋進度太慢....去年颱風事件的自私態度又來了....大家沒有考量搜救的困難,即使協助的人員累得精疲力竭,還是怪!!能解釋的就是.....找不到屍體就無法"立即"開立"死亡證明書",也就無法"立即"向保險公司請求高額賠償.因此陳定南才會下達指令,凡是能證明親人在旅客名單裡,就可申請死亡證明. 是不是??事事都有原因.只是大家在遺憾之餘,比較不會去說這一些傷人的話.倒是我很佩服有幾個家庭,像是罹難的先生生前愛海,妻子說屍體不要找了,就讓他長眠在美麗的澎湖海洋.還有一位老先生看得很開,罹難的老婆雖然離他遠去,但他知道這是命中注定,他只是看淡這一切...我覺得,賠償多寡順其自然,追尋親人的生命流逝帶來的真正意義,才是真情!!然而哭得死去活來直喊賠償的,只是把親人生命的價值,將高額的賠償金劃上等號而已!! 今年樂透開彩,每個人都無奈好運沒有落在自己身上.華航事件只是讓我覺得,不少遺族現在難過是真的,不過等到華航樂透開獎時,到時過世的親人只是加上緬懷的意義,樂透的日子才是重點!! 此文章於 2003-06-05 12:09 AM 被 ethanethan 編輯. |
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2003-06-04, 10:51 PM
#1
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Senior Member
 
加入日期: Nov 2001
文章: 1,397
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$....$.....
對，就是為了錢! 更多的錢!  老實說我中午看到新聞有點反感... |
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2003-06-04, 10:57 PM
#2
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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覺得你的想法沒錯，但是我的想法是盡量不對這些事情表示意見，畢竟我們不是當事人∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2003-06-04, 11:08 PM
#3
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Junior Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: taibei
文章: 829
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1.外人不是受難者家屬無法深刻體會那種感覺
2.背後有消基會幫忙 3.華航是民營公司要對股東負責 現在出來抗議的只是少部分的家屬! |
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2003-06-04, 11:22 PM
#4
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*停權中*
加入日期: Jun 2003 您的住址: 臺北市
文章: 105
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這應該是學美國的,全世界就屬美國最興打官司,提出一些不合理的訴求,例如前陣子盛香珍判賠數億臺幣,實際上包裝上早就有警告文句,而且案發當時盛香珍都還沒在當地銷售,有人說這樣才能保護消費者,事實是保護了律師,美國是世界上唯一律師行業創造了相當比例國民生產毛額的地方(數字忘了,印象中有一成以上).美國如此嚴苛的法令標準,是不是就比較公義呢?其實並不會,美國到現在不肯賠償越戰時橘劑影響的越南畸形兒,美國法律規定民眾不可以向核電廠與軍方求償,美國航空公司墜毀對外國乘客都是照華沙約定賠償,上限一人四萬美金,美國可以假造證據對伊拉克發動侵略戰爭,事後又放任伊拉克社會靡爛,只要石油生產設施不受影響就好
我建議華航區分受害家屬,願領錢的就簽切結書不興訟,不滿意的請打官司,由司法決定合理賠償金額,若低於現在金額也請認命 |
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2003-06-05, 12:03 AM
#5
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*停權中*
加入日期: Mar 2001 您的住址: TAIPEI TAIWAN
文章: 2,305
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雖說人命無價，但1400萬，比起一般交通事故如被砂石車撞死的家屬，
好上10倍有之.... |
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2003-06-05, 12:47 AM
#6
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*停權中*
加入日期: May 2003
文章: 862
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你們的家理大概都沒死人吧•
如果你們家裡也有親人是從幾萬尺的高空喪生，摔到海面上還屍首不全•有的甚至連屍體都找不到的• 華航到現在連個失事原因都沒有明確交代，如果你們家是這樣子的再來嚴詞批評吧 • |
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2003-06-05, 12:52 AM
#7
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Senior Member
加入日期: Dec 2000
文章: 1,170
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你家裡大概是沒有人冤死吧...
你才會這樣想 你以為錢真的很了不起嗎 如果給他們選前跟親人的性命 他們大部分一定選人 |
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2003-06-05, 01:02 AM
#8
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Senior Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: TaiPei
文章: 1,165
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我今天看到新聞時也有一些想法.
為啥坐飛機失事可以賠較多的錢, 坐客運出車禍就比較少, 而在路邊被撞死只能拿個幾十萬到一百萬多一點, 最倒霉的是被倒車輾死的那種, 想拿到賠償根本是天方夜譚. 這種根本性的結構問題不解決, 說啥社會正義公理, 運輸業服務品質, 都是騙人的. |
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2003-06-05, 01:13 AM
#9
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*停權中*
加入日期: Jun 2002 您的住址: Takao
文章: 1,253
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引用:
阿哈........ 跟我料想的一樣 就是會有人撂下這樣的話........ 就是一付死人最大!!! 不管有沒有明確交代 我相信一個人的生命 一千四百萬有點過多 至少在台灣!!! 這是華航...他是個民營機構 若是政府.... 死一個人就要賠上一千四百萬 泥會不會罵呢?? 說華航沒有誠意解決問題..... 說真的實在太嚴苛了 這樣的事情華航也不願意呀 為何我們的人不會學著寬恕呢?? 誰家沒有死人?? 大家都有 從我歷代過來到現在 都有死過人 要不然我就見到我幾千歲的祖先了!!! 家裡有親人是怎死的...... 這樣和更多的理賠有關聯嗎?? 比這更慘的多的呢~~~~~ 是死得比較慘的人可以領比較多嗎?? 這件事情再鬧下去 若是有更多的理賠 那這次空難早先放手的是不是覺得虧大了?? 好...... 大家都賠.... 那以前空難的呢?? 大園...名古屋.....再來要求平等賠償.... 那怎辦呢?? 突然間.... 我覺得抗煞烈士們的生命似乎不再是那麼值錢 失去那樣給他優渥理賠的意義 因為華航的遺族理賠也不少!! 就只因為他們搭了華航!!!!!! 引用:
錢或許不是很了不起 那我想問問 他們還能要求華航做什麼呢?? 把肇事的人抓去關?? 泥說得沒錯!!! 如果給他們選錢跟親人的性命 他們大部分一定選人 但是事情都發生了 冤死的也不是只有華航空難這一種.... 是呀 人都死了 泥能要求華航再把他們帶回來嗎?? 如果可以 華航寧可去把往生的人帶回來 也不願多付一毛錢 如果給他們選錢跟親人的性命 他們大部分一定選人 如果給他們選把肇事人員抓去關跟選錢 他們大部分一定選錢!!!!! 我以前是做旅行社的 我也不喜歡華航 甚至不喜歡所有的航空公司 因為他們是旅遊環節裡最重要的一環 所以他們說話就很大聲 但從這件事情看來 我還是沒有同情華航 倒是.... 罹難者家屬似乎有點得寸進尺了!!!!!! 此文章於 2003-06-05 01:20 AM 被 ethanethan 編輯. |
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2003-06-05, 01:16 AM
#10
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