其實早在之前
有一次TMRA(機車車友協會)找我
說是機車黨跟他們想合辦遊行抗議
希望我們幫忙
當時董建一等一群人有興趣要從事"機車路權運動"
因為大型重機族群已經在這方面發展將近十年
所以他們就順便私下來跟我請教....希望我能提供意見
我不知道所有人是怎麼看待大型重機族群的
不過對於這類社會群眾運動以及公民意識覺醒
我始終抱持著來者不拒,盡力相助的態度
當下大家就約了到 陳宏益的店裡相談
當天出席的我記得有 Nardus Fu 陳威丞 黃文吉等人(記錯誤怪)
我把所有搞路權運動的應注意事項都毫不藏私的教他們
對於遊行
TMA二話不說
出錢(我們代墊遊行保證金還捐贈3000元來支援這個活動)
出人(我們號招大型重機來挺小車)
當天也給了許多一般機車應改善的法規建議
還記得當天有說到幾個事項
1.取消禁行機車最好先從機車新車加裝雙閃燈開始
這是實務面的考量,萬一機車取消禁行在內車道出車禍還是故障時,雙閃燈是唯一可以保護機車騎士的工具
2.取消禁行機車須同步取消兩段式左轉
這....不取消車子怎麼騎?
3.考照制度要加嚴,加強計點制適時吊銷駕照以及重罰無照駕駛

用這種方式淘汰不守規矩的駕駛(國外都這樣做而且大家都很守規矩)
還有很多建議事項我一時也記不起來~~~
不過後來呢?
有些建議他們採納了
有些沒有
不過那不是我能控制的
所以算了不想去管
遊行當天機車黨那位主席還遲到
唯一出錢...還出力出人的單位(TMA)
當天只有一個布條後面用油漆寫著(協辦:大型重機車友協會)
連協會全名也沒出現(就是照片小弟身後那個海報的字)
當初協商我們要求的訴求....在機車黨準備的新聞稿中只被一句話帶過去
所有印刷的海報上都只出現中華民國機車黨....聽說印刷的錢還是我們出的他沒出
從此協會規定我再也不准跟機車黨合作"任何活動"
我還是一直有用心去看機車黨他們的許多建議與文章
發現只是毫無頭緒的一個一個路段去取消部分禁行機車道
徒然耗費許多志工的時間與耐性
要知道大家都是志工
這種沒效率的做法很容易讓平日還要工作的有心人士到最後無以為繼
曾經去呼籲希望他們能比較有效率地用別的方式運作(直接修改法規之類的)
恩.......完全不理我
好~~當我沒說
機車黨的文章從來也沒見到較為完整的報告還是計劃
我們的報告是四處放網路上讓人查閱
對於重機議題....當機車黨有意見時
我們比較熟悉這個區塊....當然會有建議
後來換來的
就是機車黨一句"敝黨會納入參考可是不會照辦"
我倒是下定決心不去理這個單位
今年一月多卻又出現了"TMA是比較不理性的單位"這種文章
(大家自己看照片)
我真的想問一下
完全沒有學理根據的一個政黨跟我們這個一直發表專業分析報告的協會
誰才是理性在抗爭?
不要說我們對小車有歧視
在付出那麼多....為他們做那麼多....努力的建議.提供經驗與專業數據傾囊相授後
還要被一腳踢開
對方完全把你當下屬單位不屑一顧....那怎麼合作?
看到小老婆上面有人說"為什麼我們不備齊資料去跟他們整合意見?"
我很心酸
因為他們黨主席的回答就只有下面兩張照片
"敝黨會納入參考可是不會照辦"
大型重機族群真的是不分是非不講道理自私自利的團體嗎?
問問TMRA....問問當初機車黨的核心成員(現在都氣到離開了)....
我們早已經仁至義盡
叫那個根本不專業的離我們遠一點吧...這是我現在唯一希望的

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以上是轉貼

前附站長 兼機車黨主席 & 那一串人

真是一路走來始終如一

讓人贊助 理所當然

有了權利 就.....................

違法嗎? 並沒有

道德嗎? 提這個又太嚴重

但是 不管 共事 當朋友 作買賣

似乎都不是好選擇