剛才才看到文章後面有公佈售價了! (比4個選項低一點!)

以每1cc排氣量的價格來算的話，現在大排氣量的機車，反而比小排氣量的機車便宜，而且路權也正常太多了！

125比較穩...... 一直不習慣90 / 3.50的輪胎 龍頭轉一點 車就快倒了

66800元
大陸機車只要台灣一半不到的價錢
本來就是已經發展很純熟的機車工業，還賣越來越貴
要不是台灣法規擋著，早就可以進口大陸機車來騎了

在很古早以前就有說會進大陸製的GY6系列
一台大概兩萬多
但是說真的進了我也不敢騎
大陸製的有的三角台焊點不足
在台灣這種糟糕路面跳個幾下就準備後輪追前輪了

至於目前大陸好像是禁摩的
只有部分區域可以
大都市好像還只能騎電動車
不然台廠殺進去早賺翻了

至於Y牌
你看得比較貴的都是主攻年輕人的市場
畢竟年輕人消費力道比一堆糟老頭要闊綽多了
要便宜大概勁風光那些算他的低價車款吧

最後就是我個人不會覺得H牌近來價格能壓多低
而且零件什麼的一定都比較貴
銷售維修點也不會多
我猜會走精品路線像偉士牌吧

機車真的愈賣愈貴... 不過yamaha的原創性一直是大家有目共睹的，看來其他廠之後又會出"類似"產品的

十年前我買G3 125cc大概5~6萬辦到好
現在買跟G3同型的V2也是5~6萬辦到好，真的有越來越貴??
光陽 V2 125 陶鼓版 $52390
光陽 V2+ 125 碟煞版 $56420

依我看說貴的大多是高階車款，像G6價格高不少
光陽 G6 125 $75058
光陽 G6 150 $80600

但別忘了V2幾乎跟G3差不多料，舊引擎、小車廂、電力系統差、指針儀表板、燈泡煞車燈
了不起多了電腦噴射(政府法規5期環保)、飛旋踏板
在現在各種新車款之中...規格真的差不少，只想有台125代步的才會買

而G6引擎有改良、車廂加大、電力系統較佳、全彩液晶儀表板、LED日行燈、LED煞車燈
自動升起坐墊、前後碟煞+12吋胎...等等，不是光看價格就說125賣這麼貴，配備差很多

機車這東西又不是電腦3C，會隨著製程提升而變化很大
像LCD電視掉價多誇張，現在隨便40~50吋才2~3萬元，以前DELL 2407螢幕就要2萬5
但很多產品技術進步很慢，物料、製造工藝都差不多那樣，自然很難有大變化

所以機車我是不覺得有變貴多少，薪水沒變動這才令人感慨

大陸機車... 話說去韓國玩的時候也騎過，當地就是台灣機車的半價，品質嘛... 是我的話100%不會買

　大陸機車有三種(從某個角度講)，第一種：軍摩，這個可以買，品質不錯，不帶邊車的話看起來就像民車，價格也便宜 (好吧！比台灣的重機便宜很多)，唯獨領牌是個問題，弄回台灣的話還要擔心保修，很多東西規格都不太一樣。

　第二種：特供車，這個跟咱台灣路上的小綿羊是差不多的東西，品質據說也不錯，專供官員家裡下僕公差打下手用的，因為是官用所以通常掛的是假軍牌。這個也可以買，以廢鐵的名義弄出海關也方便，唯獨要靠關係入手這一點比較麻煩。

　第三種：民車，這個是消耗品，春運沒搶到火車票時就靠它，運氣好的話一台直達家鄉，運氣不好的話…兩台…或三台，到家後直接扔給收廢品的，可以折百來塊，還幫你料理大牌，省時又有效率。

　垂涎大陸摩托的朋友最好是以消耗品來看待，不然真到手時可能會不太滿意。想當初摩�**棬銃i城時，一講到「散架」這詞，大家頭一個想到的就是摩托。