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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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問個手排車離合器使用問題
一般手排車開車, 離合器都是快踩慢放
但, 如果在拼起步時, 如果拉轉到 4000 轉(或其他) 我能快放離合器嗎? 會傷車或離合器嗎? ![]() |
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New Member
加入日期: Aug 2006
文章: 2
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引用:
低轉速起步馬力不足,快放離合器的話引擎出力小於傳動系統阻力就是熄火 所以柴油手排比汽油手排更適合新手,因為低扭大也就代表低轉馬力也較大 拉高轉彈一定傷離合器片,4000轉以上也要看你離合器狀況還抓的住否, 拚起步的行為少做,因為到後面都容易有一方情緒失控,輸的不服 氣改拚中速,但卻忘了是身處在公共道路上,贏了也沒獎品,倒是整 路的用路人安全都跟著受到威脅 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
重點不是快放慢放的問題,而是接合點的問題。 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2007
文章: 1,003
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離合器要半放,不是全放
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
所以要怎麼做? 拉到 4 千, 還是 5 千後, 半放再全放嗎? |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
我其實建議不需要拉這樣。以前在街頭的日子,看過很多人拉這麼高結果浪費一堆時間在動力胎空轉,還看過有後輪驅動車就往我車要騎上來。 勤練放離合器的時間和正確的方式,足以海放即便是對方多 50bhp 的車但是駕駛沒什麼技術了。 慢練習但正確,才是最快的方法。很多東西光是網站文字沒辦法說的很清楚,但是正確的放離合器的方法妳慢慢的但正確的做到後,會越做越順。到最後妳自己還是感覺慢,可是在別人眼裡這是一個很快普通人都做不到的速度了。 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
一般前輪驅動車大約2500rpm超快放離合器即可,轉速再高只會導致輪胎嚴重打滑。 四輪驅動車可以拉到5000rpm來彈離合器。 基本上我看到4WD的0-100km/h成績,都會自動給他加個1~2秒,因為拉轉起步在現實生活中極少用,用正常起步法4WD會慢1~2秒。
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
那後驅呢? 所以1檔快放離合器是沒問題, 是吧.. 這麼說好了, 要出國去玩, 到時後會順便去賽道玩玩, 預計會開 lotus exige/elise 去 想說去玩玩 0-100 |
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*停權中*
加入日期: Oct 2011
文章: 72
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離合器慢放,是為了減輕行車顛頗,若要減少離合器磨耗或動力損失,其實應該快踩快放。
從前獨自開車時,都是排擋撥入,直放離合器。車子跳一下又如何?難道會自譙技術太爛嗎?只有載人時,才會慢放離合器以免顛到乘客造成不爽! 大馬力車輛起步,若引擎轉速過高會讓驅動輪空轉。怪獸型賽道車,即使排入二擋、三擋,油門太大腳仍可能讓車輪空轉。 輪胎一空轉,就變成浪費時間、動力(在原地燒油、燒輪胎和製造奇怪噪音),不會有好數據的! |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
快踩慢放都是在低轉順暢銜接用. 在胚? 當然是快踩快放啊!
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10年 |
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