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yumi
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加入日期: Oct 2001
文章: 2,765
平均月領16.4萬/機師6連霸高薪王

本文

開飛機是很辛苦的,要能忍受高壓,時差變化的工作環境,而且英文要夠好............
     
      
舊 2010-05-29, 12:07 AM #1
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原千尋
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加入日期: Dec 2006
您的住址: 嗯..喔..耶..舒服
文章: 150
SO....機師的福利是.............

空姐


 
舊 2010-05-29, 12:19 AM #2
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原千尋離線中  
.好噁心.
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加入日期: Jan 2007
文章: 6
還有因為末個菜鳥飛機維修師..
因為裝錯了screw..導致飛機解體...墜機的福利.....
舊 2010-05-29, 12:46 AM #3
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Lavion
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加入日期: Mar 2010
文章: 14
總結可得之, 不婚教教主的職業是機師!?

沒這麼簡單吧?
舊 2010-05-29, 12:47 AM #4
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LittleJohn
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加入日期: Aug 2001
文章: 284
機師要常常看油價波動,油價越高,自己的福利越差,甚至直接砍薪。

年輕的空官要退伍轉到航空公司常常會被學長勸退,有機會就往軍中文職想辦法升遷,航空公司的爭鬥往往是軍中的人不容易想像的。

再者東方的航空公司會用各種手段逼超過55歲薪資等級越來越高的機長自願退休,好容納薪級較低的飛行員來頂替。

迫降哈德遜河老機長多虧了老練的經驗才能挽救眾人生命,只�**~資不重經驗的航空公司,旗下的年輕飛行員看到檢修不當卻不敢向上反應,導致空難的機率越來越高!
舊 2010-05-29, 12:57 AM #5
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LittleJohn離線中  
goodbye
Basic Member
 

加入日期: Aug 2009
文章: 10
比我半年薪水還多...我想當機師
舊 2010-05-29, 01:26 AM #6
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搗藥棒捅玉兔
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加入日期: Feb 2008
您的住址: 潛水
文章: 502
現在機師不好考

我表弟考了幾次...快放棄了

每一家幾乎都有靠關係進入的
舊 2010-05-29, 01:37 AM #7
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搗藥棒捅玉兔離線中  
BLUESKYVFX-
Senior Member
 
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加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
引用:
作者yumi
本文 (http://tw.news.yahoo.com/article/ur...8/78/26g07.html)

開飛機是很辛苦的,要能忍受高壓,時差變化的工作環境,而且英文要夠好............



這新聞真好洨. 一開始才掛fo (副機師) fo 還分等級 1/2/3. 最菜的才沒有16萬. 有飛到8-10萬就偷笑了. 一綁約就是25年.公司很莫名其妙.三不五時會以任何理由召回幹嘛的.要飛到領16萬的等級很不容易. 亂搞最會.


難怪國內機師前一陣子走一堆人.
__________________
Q9550
Intel X38
4GB ram
Quadro M2000
2TB HDD X 2 + 512 SSD

台達 260W
舊 2010-05-29, 01:44 AM #8
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BLUESKYVFX-離線中  
mrzard
Power Member
 
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加入日期: Nov 2001
您的住址: Earth
文章: 512
引用:
作者搗藥棒捅玉兔
現在機師不好考

我表弟考了幾次...快放棄了

每一家幾乎都有靠關係進入的



先自費去國外受訓考照,這樣比較有機會
舊 2010-05-29, 01:44 AM #9
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mrzard離線中  
tn601374
*停權中*
 

加入日期: Aug 2009
文章: 35
引用:
作者LittleJohn
機師要常常看油價波動,油價越高,自己的福利越差,甚至直接砍薪。

年輕的空官要退伍轉到航空公司常常會被學長勸退,有機會就往軍中文職想辦法升遷,航空公司的爭鬥往往是軍中的人不容易想像的。

再者東方的航空公司會用各種手段逼超過55歲薪資等級越來越高的機長自願退休,好容納薪級較低的飛行員來頂替。

迫降哈德遜河老機長多虧了老練的經驗才能挽救眾人生命,只�**~資不重經驗的航空公司,旗下的年輕飛行員看到檢修不當卻不敢向上反應,導致空難的機率越來越高!

說真的 我才不管哪個機師多厲害
我只想要買便宜的機票 這樣就夠了 其他的
就算掉下來 也無所謂啦 至少家裡人也會領到錢....
要管機師厲不厲害應該給那些有錢人 有私人飛機的來管
反正 航空公司 大老闆 搭經濟艙的
大家都會找最適合自己生存條件的
反正 舊的不去新的不來
習慣就好
舊 2010-05-29, 01:44 AM #10
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tn601374離線中  


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