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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2000 您的住址: 流浪到蘇州!!!
文章: 830
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弟的車車「速起來了」,想換一部,弟看上的是
150CC或125CC的RV車種,給點意見吧,現在 比較想從三陽的高手X PRO RV150,和 光陽的 GRAND DINK 150選一部,各位網兄提供一下 意見吧! ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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DINK比較好看。
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群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的神像, 銀色...的,....主人.... 騷動的靈魂找到節奏,音樂在跳舞 心也跟著擺動起來 AU整備所開始營運 ![]() Cafe in Audio Expresso專用豆 發售中 貓書房開張,歡迎參觀 ![]() 我對她到底是什麼?
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 655
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SV MAX蠻不錯的
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 1999 您的住址: 新莊
文章: 1,076
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RV150比較好看....
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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引用:
人家好像是要大車喔! SV MAX也很好看。但...由於是傳承迅光的架構。 引擎雜音大(急加速時會有卡卡卡的聲音),懸吊不好(沒事多做一個副車架)。 http://fuzzyworld.2u.com.tw/ 以上為個人意見。僅供參考。
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
ㄟㄧ~~~~ Size也差太多了吧 傳承風光的架構才是吧 急加速會有卡卡的聲音應該從傳動下手才對 引擎有卡卡聲騎不到100公里就掛了吧 它用的是YAMAHA用在GP賽上的電鍍陶瓷氣缸技術 起步可快的勒 懸吊怎麼會不好 它用的避震器可是國內原廠配的最好的勒 多的那個是調節瓶 個人比較喜歡馬車 可以改的又多 外型也十分好看 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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是風光啊!抱歉!我覺得都一樣。
懸吊不好請看這 http://home.pchome.com.tw/cool/fuzz.../suspension.htm 或是叫引擎吊架。後輪過“窟辣“時,把手都會有往後抽的現象。手腕很痛啊∼ 可是我騎別人的三冠王就沒有這種現象。 SV MAX的避震器的確很漂亮。 另外,我不知道這樣比較是否妥當。 朋友騎三冠王,17000了吧!尾速仍然和新車時相差無幾。 SV MAx5000就不行了。大概從110down到90吧! 這....
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
看了一下(整篇看完稿的我粉累~!!) 過``窟窿``時有一個要訣就是~手腕和手掌放輕鬆就比較舒適勒 它的論文很精彩但是有點暇疵就是 改單槍避震的是迅光不是風光 但是改單槍不見得有比較差 牽涉到設計時的重心問題及成本以及應力點怎作用 他的論文中有不少是自己的``感覺``~!! 人的感覺是十分不穩定的 有點難以讓我信服 光比尾速是不完整的 因為這又牽涉到磨合期的磨合法的不同 尾速比較快不見得起步會贏人家 再說表速的正確與否也是一個點 我騎我的頂迅跟我們班上一個號稱可以破表的傢伙尬 結果勒~我90的時候他表速就120勒 每個人的騎車習慣及地域都有所不同 我想別只單純用尾速來評定一台車的好壞吧 不然一堆英國車就要拿去填海了~!! ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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原來如此啊!
謝謝Phenix兄。
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
不客氣~!! 大家互相交流罷了~!! ![]() |
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