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*停權中*
加入日期: Feb 2007 您的住址: 琉璃仙境
文章: 45
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從華航意外看台灣人與日本人的差異
華航意外／朝日批：機組員「英雄式」返台 未聞究責聲音
東森 更新日期:2007/08/23 09:56 記者:國際中心／編譯 華航在沖繩出事客機的駕駛與機組員回到台北，受到英雄式歡迎，日本媒體不以為然的批判，台灣社會對華航事故缺乏追究責任的聲音。 日本朝日新聞說，華航客機爆炸事件，機組員返回台灣被看成凱旋歸來的「英雄」，連副總統都出面接見，還致贈紀念品，一片好評。 朝日新聞諷刺的說，造成「英雄式」歡迎，是因為華航發生過不少次動輒數百人死傷的事故，台灣對華航發生事故都已很「習慣」，因此這次爆炸事件沒有人死亡，被營造成肯定華航的緊急應變能力。 東x新聞對這次的處理好像跟其他台比較不一樣 批判華航的力道比較強 乘客抱怨機組人員處置失當 及後續處理並不完備 逆向操作此新聞 不像其他台對華航歌功頌德,說華航危機處理怎麼強如何的 機組人員都變成英雄人物 此文章於 2007-08-23 02:34 PM 被 色即是空 編輯. |
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2007-08-23, 02:33 PM
#1
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Junior Member
  加入日期: Sep 2003
文章: 919
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如果大部分的乘客知道接下來的情況會演變成一群人死命往出口擠的情況.那時候可不只嗆傷了.
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.  小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
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2007-08-23, 02:39 PM
#2
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Master Member
加入日期: Oct 2004 您的住址: 貓窩
文章: 1,973
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如果調查出來的主因是人為疏失
那時候就真的糗大了  
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暈死的肉喵D +_+ |
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2007-08-23, 02:51 PM
#3
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Junior Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 胡志強市
文章: 897
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報告出來之前 都只是推斷
等報告出來再說吧 |
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2007-08-23, 02:53 PM
#4
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Master Member
加入日期: Aug 2005
文章: 2,250
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其實我也要質疑一下日本人的心態
飛機是在日本出事的 可是本來我們的人要過去他們不肯 再來是飛機在日本那邊他們當然可以大聲嗆聲 而我們這邊機組人員被飛安委員會下封口令，什麼都不能說 當然就變成各說各話的局面... 人能順利逃出來應該是最好的事情吧？ 921地震時我記得週遭碰到的第一句話就是：活著真好 這次事件個人覺得就三個點探討 航空公司的維修、華航機組人員的應變、飛機製造商的責任下去探討 如果報告出來換成飛機被航道上的異物打到那不就換日本糗了嗎？ 此文章於 2007-08-23 03:03 PM 被 edw26487 編輯. |
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2007-08-23, 02:58 PM
#5
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Advance Member
加入日期: Oct 2006
文章: 364
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假設那架飛機是日本航空公司
報告還未出爐前 高階人員不知已經走了幾個 |
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2007-08-23, 03:01 PM
#6
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Master Member
加入日期: Oct 2004 您的住址: 貓窩
文章: 1,973
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頂多只能算是份內事，並不足以被當成『英雄事蹟』
不知道現在的道德觀跟價值觀是不是有問題！？ 犯N次嚴重錯誤的傢伙，只不過偶然一次碰對了 就被當英雄一樣看待(這個是什麼心態！？) 事件都還在調查中，問題都還沒犛清 究竟致原跟原兇都還不清楚 華航自個的問題還一大堆 就不知道要仔細撿討，好好地改革嗎！？(還是說這個是某些國營台灣企業的通病！？) (難怪日本那邊會這樣看待我們) 真不知道以後會不會再出類似的大事！？(好運不是總是跟隨著的)
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暈死的肉喵D +_+ |
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2007-08-23, 03:01 PM
#7
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Major Member
 
加入日期: Sep 2006
文章: 102
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如果問題出在機件故障 , 或者地勤維修 , 那 , 機組員的處置 , 為何不能接受掌聲 ?
問題如果是在華航 , 那應該給予華航教訓 , 而不是教訓機組員吧 ?
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大原所長 , 你就饒了我吧 
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2007-08-23, 03:14 PM
#9
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Advance Member
加入日期: Oct 2006
文章: 364
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引用:
有無正面幫助我不清楚 但是我知道這是日本武士道的精神 |
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2007-08-23, 03:23 PM
#10
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