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New Member
加入日期: Feb 2007
文章: 7
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全球服務最佳機場 南韓仁川機場連莊
2007.03.13 03:02 pm
全球化時代來臨，世界各國的國際機場競爭戰已越來越激烈，近年來，幾份重量級的機場評鑑報告出爐，南韓仁川機場、北京國際機場都以黑馬之姿奪得好評，新加坡機場、香港機場的品質更是我國望塵莫及，國際機場是國家的重要門戶，當其他國家都在進步，試問桃園機場除了完成「正名」外，航空服務的成績單只見一整排不及格的紅字。 韓國近來經濟力明顯躍升，在國際門戶上也不馬虎。仁川機場從2001年開始啟用，和香港赤臘角機場、日本關西機場一樣，都是填海造陸造出來的新機場，到了2020年全部工程完工，規模將可達到4700公頃。我國民航官員私下都讚嘆，韓國政府真的願意投注大量人力經費資源，改善機場設備和服務！不僅在流程上引進自動處理行李系統、開放韓式三溫暖等新穎服務，讓不少前往韓國觀光的國人驚艷不已，在國際航空界也掀起一股韓流。 不僅韓國，北京機場也急起直追，但我國的第一大國際機場卻原地踏步，每當國際評鑑報告出爐，外界質疑聲浪湧來，政府總拿出「國家重要門戶改善計畫」來推說，但事實上這項改善計畫從民國93年開始規劃，完成時程也從97年延後至100年，諷刺的是，空喊了三年，規劃案卻還在研擬，反倒是中正機場「正名」為桃園機場，行政院前一天宣布，航空站當晚立刻換下招牌，效率之高，令人咋舌。 北京為了奧運打造的機場3期工程，預計在今年底完工，短短四年完成浩大的工程，但桃園機場的改善工程何時進行，官員低調不敢說，因為三年過了，但這項大工程還在紙上談兵，民航局還在和經建會溝通協調，甚至連預算編列都還沒著落，政府政策一拖再拖，改善計畫擺在兩旁，政府上下只忙著政治鬥爭，試問台灣還有多少三年可以等？ 南韓   北京   此文章於 2007-03-13 04:28 PM 被 宅神 編輯. |
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2007-03-13, 04:23 PM
#1
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Amateur Member
 
加入日期: Feb 2006 您的住址: 酷拉力
文章: 44
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仁川機場沒去過~不評論~~
不過我們的桃園機場很多地方~動線的設計到不是很有親和力就是了 本國人勉強勉強還可應付~如果對於外國旅客來說~真的是麻煩些了~ 聯外交通也實在需要改善~機場捷運千萬別再拖了~還有~ 對於中南部旅客抵達機場的動線~也不是挺方便的~ 像東京的成田機場這方面就做的很不錯~標示清楚~從機場到大東京地區 不管坐JR成田特急或是京成快鐵~或利木津都很方便~ 且成田的中文網站標示的實在非常詳細~所有的設施動線~ 都可以在上面清楚查詢~倒是我們可以學習的對象啦~~ |
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2007-03-13, 05:14 PM
#2
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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台灣政府根本不在乎 只在乎灣名
你看高雄港排名衰退 政府有在乎過嗎？ 中正機場的第二跑道改善工程到現在都沒完工 過了幾年了 不可悲嗎 更遑論其他航站等等了 只有變成桃園機場 就算耗資千萬也是要義無反顧的作 |
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2007-03-13, 05:30 PM
#3
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Advance Member
  
加入日期: Oct 2001
文章: 450
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反正台灣有全世界最出名的立法院，和最會打嘴砲的官員就夠了
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2007-03-13, 05:39 PM
#4
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New Member
加入日期: Sep 2002
文章: 2
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等等.......
對桃園機場的敘述我是沒意見啦 可是..... 全球最佳??? 新聞出處在哪?? 哪裡的媒體?? 哪幾份評鑑報告?? 不會是朝鮮日報吧............ |
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2007-03-13, 06:19 PM
#5
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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想太多 民族或是自尊心別那麼強
這是世界級的評鑑 每年都會有 此外還會評鑑空服以及航空公司等等 是重量級的權威分數 根據美國權威旅遊雜誌《Global Traveler》與國際航空運輸協會（IATA）的調查，首爾仁川機場、北京國際機場皆以黑馬之姿搶下「最佳」與「最大最先進」的好名次 根據國際專業機場評比機構Skytrax的年度報告，評比內容包括到達機場的便利性、通關速度、機場人員服務態度、娛樂設施、購物選擇等40項，以使用者的滿意度排定名次，第1名為新加坡樟宜機場，第2名香港，第3名德國慕尼黑，之後是日本關西、南韓首爾、馬來西亞吉隆坡、芬蘭赫爾辛基、瑞士蘇黎世、阿聯酋杜拜、丹麥哥本哈根機場，前10名中有5名在亞洲。台灣桃園機場在全球136個主要機場排名98名，在亞洲27個機場排名第20名。 |
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2007-03-13, 08:16 PM
#6
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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: 螢幕前面
文章: 1,417
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另一篇報導
不知道我們的政府作何感想 『亞太營運中心』這口號真是諷刺... 韓國拚經濟 台灣搞正名 更新日期:2007/03/13 16:00 記者:記者韓青秀/特稿 全球化時代來臨，世界各國的國際機場競爭戰已越來越激烈，近年來，幾份重量級的機場評鑑報告出爐，南韓仁川機場、北京國際機場都以黑馬之姿奪得好評，新加坡機場、香港機場的品質更是我國望塵莫及，國際機場是國家的重要門戶，當其他國家都在進步，試問桃園機場除了完成「正名」外，航空服務的成績單只見一整排不及格的紅字。 韓國近來經濟力明顯躍升，在國際門戶上也不馬虎。仁川機場從2001年開始啟用，和香港赤臘角機場、日本關西機場一樣，都是填海造陸造出來的新機場，到了2020年全部工程完工，規模將可達到4700公頃。我國民航官員私下都讚嘆，韓國政府真的願意投注大量人力經費資源，改善機場設備和服務！不僅在流程上引進自動處理行李系統、開放韓式三溫暖等新穎服務，讓不少前往韓國觀光的國人驚艷不已，在國際航空界也掀起一股韓流。 不僅韓國，北京機場也急起直追，但我國的第一大國際機場卻原地踏步，每當國際評鑑報告出爐，外界質疑聲浪湧來，政府總拿出「國家重要門戶改善計畫」來推說，但事實上這項改善計畫從民國93年開始規劃，完成時程也從97年延後至100年，諷刺的是，空喊了三年，規劃案卻還在研擬，反倒是中正機場「正名」為桃園機場，行政院前一天宣布，航空站當晚立刻換下招牌，效率之高，令人咋舌。 北京為了奧運打造的機場3期工程，預計在今年底完工，短短四年完成浩大的工程，但桃園機場的改善工程何時進行，官員低調不敢說，因為三年過了，但這項大工程還在紙上談兵，民航局還在和經建會溝通協調，甚至連預算編列都還沒著落，政府政策一拖再拖，改善計畫擺在兩旁，政府上下只忙著政治鬥爭，試問台灣還有多少三年可以等？ |
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2007-03-13, 09:09 PM
#7
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Major Member
 加入日期: Jan 2002 您的住址: Greenhouse
文章: 192
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看到這篇我馬上想到天堂跟地獄的笑話。
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2007-03-13, 09:17 PM
#8
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Amateur Member
加入日期: Feb 2006 您的住址: 你女友的床上
文章: 48
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引用:
桃園機場未參加評鑑？民航局：沒錢沒人 ACI機場評鑑，南韓、香港、新加坡名列前矛，亞洲四小龍獨缺台灣，民航局晚間終於公布答案：由於ACI機場服務評鑑是「付費」評鑑，我國基於經費及人力的考量，所以沒有參加。不過，民航局說改善機場軟硬體設施的腳步沒有放慢！ 民航局表示：ACI評鑑的方式採用旅客問卷調查，機場可以付費加入，每季必須提供350份旅客問卷，桃園國際機場經評估人力，經費以及調查方式之後，決定不參加，不過，未來將會由桃園國際機場評估，是否加入。 針對桃園國際機場的改善計畫，民航局強調從不放慢腳步，包括推動跑道及助導航設施提升，國家門戶第一航廈改善計畫，台北飛航情報區CNS/ATM發展建置，油庫改建工程等等。第二航廈免稅商店採用OT方式委外經營，進行改裝，除了免稅商店之外，也同時提供書店，運動用品，電腦3C，藥妝店等。 |
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2007-03-13, 10:20 PM
#9
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Advance Member
加入日期: Oct 2004
文章: 481
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Ｓｋｙｔｒａｘ發表2006全球最佳機場排名
1 新加坡樟宜 2 香港 3 德國慕尼黑 5 韓國首爾 6 馬來西亞吉隆坡 9 阿拉伯聯合大公國杜拜 98 桃園中正 摘自95年9月28日聯合報 2006全球機場貨運量排行 1 美國孟菲斯 2 香港 4 韓國首爾 5 日本東京成田 6 上海浦東 9 新加坡 13 桃園中正 19 泰國曼谷 21 北京 資料來源：ACI 摘自96年3月10日蘋果日報 引用:
國家進步遲滯也不全是政客的錯 缺乏理性與宏觀視野的人民也是原因之一
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2007-03-13, 10:25 PM
#10
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