|
||
|
*停權中*
加入日期: Apr 2011 您的住址: 寰瀛一隅
文章: 45
|
單車輕量化的用意？
常聽到有人說：誰誰誰裝上了某某車架，整車不到八公斤耶！
又聽到有人到處打聽，哪家的碳纖維又做了哪些改良... 若是說為了分秒必爭的賽事，錙銖必較地將賽車調整到 最有利於爭奪最佳成績，那是在情在理。 但今天又不是在賽場，你也不是選手，單車作為一項運動，目的 在於強化身心、調節體能、舒展筋骨，在這項運動中若說有 什麼值得說嘴、誇耀的，應該是昨天咱挑戰武嶺腳不落地， 四小時不到攻頂...怎麼會是誰誰誰的車多貴多輕多漂亮呢？ 更令人不解的是，今天斥資數萬數十萬，買了最輕最貴的組件 ，今天下雨怕生銹，明天大太陽傷烤漆，後天太忙要開會， 乾脆買個供桌擺個香爐架起來拜得了，還運動啥呢？ 改天你或許可能在健身房聽到：『嘿，各位都過來瞧瞧我手上 這啞鈴，XXX公司新開發超輕量碳鈦合金纖維，夠買輛進口車 不算，整組不到500公克，用起來絲毫不費力...』 |
|||||||
2011-08-15, 10:55 AM
#1
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2011
文章: 701
|
騎車前 拉個屎 搞不好少幾公斤都不成問題
 |
||
|
2011-08-15, 10:58 AM
#2
|
|
|
Golden Member
 
加入日期: May 2002
文章: 2,919
|
耍帥100 , 安全 0 上演續集也不無可能...   |
|
2011-08-15, 10:59 AM
#3
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 65
|
引用:
腳踏車能夠輕一點當然是最好 但是一台本來就只有9公斤左右的車，你要打到8公斤以下，不動車架的前提下，那個錢應該是萬元起跳（搞不好還不只） 這時候我會覺得，去減掉你的體重會比減掉車子的重量還比較省錢 儘管車重和體重基本上不同，但是如果就體適能的觀點看，對一個業餘車手來說，體重是比車重來的重要很多，至少你該多看看你的體重，而不是車重的意思 簡單的說，F1賽車多會跑大家都知道，F1賽車也講輕量化，可是別忘記裡面也是有裝大馬力的引擊，你騎一台輕量化單車難道就不用把你的體適能加強一點嗎 至於買這麼貴的車結果是在炫耀或者心理因素，那就不是我要討論的，同樣的心態在相機、電腦、音響等也比比皆是，講了等於沒講 此文章於 2011-08-15 11:06 AM 被 BMC 編輯. |
|
|
2011-08-15, 11:02 AM
#4
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
|
騎車 OR 炫車 ~差別就這樣~
------ 就實際用途來說~買來就是要騎的~ 不騎...浪費錢... |
|
2011-08-15, 11:05 AM
#5
|
|
|
Junior Member
  
加入日期: Feb 2004 您的住址: 森林裡
文章: 805
|
每個人都有每個人的嗜好. 管人家在什麼東西上面砸錢幹嘛?
別的不說, 我看光PCDVD上就有過半的人電腦完全超標. 買的組件根本不是平時要用的必需品. 我自己電腦預算有80%都砸在用不著的東西上. 不過就是"爽度"跟"欲望"罷了 |
|
2011-08-15, 11:07 AM
#6
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 65
|
|
|
2011-08-15, 11:15 AM
#7
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2005 您的住址: 酒無多少醉為期
文章: 1,422
|
引用:
對於您的看法, 實際上我很認同, 不過人各有所好, 不花在這邊也會花在那邊, 也不用管太多... 我騎的是四年前約$9,000的giant登山車, 其間自己換過一些較有影響的配件 (培林踏板,人間肉球握把, 26x1.5防刺胎, 剎車皮..), 同時間買車的親朋好友, 沒騎的沒騎,有騎的換了好幾台了(登山車公路車), 看了真是難免心動.... 不過, 要減輕車身, 不如減體重較實際.... |
|
|
2011-08-15, 11:22 AM
#8
|
|
|
*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
|
減單車重，不如減自身體重更直接！
減單車重，減到後來太過度輕量化後，變成更『頭重腳輕』，增加單車摔車的風險... |
|
2011-08-15, 11:22 AM
#9
|
|
|
Golden Member
加入日期: Aug 2005
文章: 3,123
|
引用:
這邊應該還好，X者那邊標準配備應該不是2600K@5GHz就是[email protected] |
|
|
2011-08-15, 11:24 AM
#10
|
|
