各位板上的兄弟姐妹們：小弟在這分享一點206維修保養的甘苦談，若想買206或其他寶獅
車系的人請先看看吧，小弟在2000還再讀書的時候就牽了一台206 1.4 3D當作日常通勤用
(206頭一批車)，平時都按照5000、10000保養，也都是回原廠保養，直到當兵前原廠的
保養場倒了(中壢)

當兵2年在外島只有放假回來的時候開一開，當兵期間有去OPEL的正廠保養過兩次，因為
家人說車沒開還是去保養保養， 當完兵後就拿小6來通勤上班，每天往返機場約50公里。

大約開了3-4個月，突然發現車子待速時開始異常抖動，當天就開回原廠保養(桃園)，廠
內既失先換了一堆東西，例如機由啦、油濾、火星塞(原廠的說這各火星塞不是標緻原廠的
要換掉....)，接著又說：你的怠速馬達有問題，積碳過多，也要換，一個$4500，我就問他
了，你確定問題是出在這喔???
技師：對阿!!積碳這麼嚴重!要換啦。
我：喔喔~沒關係讓車子能夠正常就好。
等了快2個小時，車子什麼清積碳啦、做保養啦、校正有的沒的。技師叫我出去看一下車子
我ㄧ看到車子臉就綠了一半，它還是一樣再抖阿抖的....
這時他們的保養場的廠長和另一個資深的技師就出現了，資深技師拖著測試電腦來到我車旁
邊，按了半天就說：你車噴油嘴堵住了，車子要放這邊，我們要等引擎冷卻才能換噴油嘴。
這時我就開始有疑問了，你們明明就可以用電腦查出來是噴油嘴壞了，幹麻又幫我換一堆東
西然後再浪費我時間，最後才推電腦出來說噴油嘴供油不正常....
我半信半疑的把車交給他們先去結帳，一看帳單，什麼???車沒修好先要14000，
他奶奶滴，現在小6在他們手上不得不低頭...。
隔天下午車子終於好了，很開心的去開車，一結帳，機車...又一張$6800的帳單在等我，
換個第一缸的噴油嘴，一個而已要這麼貴? ???
不管了反正都上了賊船了，付錢付錢!!然後他們技師還說：你之前都沒在原廠保養喔??
我：有阿，我都在你們中壢廠保養的。不過它倒掉了，我總不可能去台北保養吧。後來我都
在OPEL正廠保養啊!!
他居然又指著那電瓶蓋上面有段立可白(變速箱油更換4.0K)的文字說：這是哪家寫的??
我就很不客氣的說了：你們"之前"的中壢廠。!!!
之後我想說那些技師都叫我不要去別的保養廠，那我索性都回原廠保養，協和終於在桃園有
保養場了，可是美好的日子一下下就過去了，我的小6從50000公里開始保養~75000公里
都在原廠，小保養最少$5000起跳、大保養$10000不等，我就開始很納悶了，有一天我就
問了一下我哥：你那台車(BMW E39 520 )進BMW保養一次多少錢??
哥：2000-3000吧，沒換零件。聽到我都傻了.....
不想信邪跑去問我姊夫Audi保養費居然也是1800-3000不等，這叫我怎麼能接受.....天啊
我那什麼車，居然養的比他們還辛苦，而禍不單行，去年艾利風災過後，我的小6又生病了
進1檔會空轉，空檔退倒車檔也會空轉，很緊張的又跑回原廠(路上還在想，他娘的哩，又要
花多少錢了)，到了原廠，技師又開始一慣的模式，清積碳、換油....耶~這次多了變速箱油
技師：你車子的變速箱可能進水了，我幫你先換掉油再試試看!
我：喔喔!!(就乖乖的在旁邊等著)
大約過了30分鐘後，技師跑來跟我說：你車子變速箱壞了，"修"裡面的齒輪要5萬8，齒輪要
重新配過，你要修嗎??要的話車要留在這一個禮拜。
我當下打電話哥，我哥就說：就他不要動，什麼都不要拆，都裝回去，我叫認識的修車廠去
拉車。
等了約20分鍾，認識的車行老闆就跑來把我的車先開出去保養廠，然後跟我說：這好像是變
速箱進水，離合器泵燒掉了。他就把我的車開走，留下的他車給我代步，我接著進去結帳，
什麼~!!!你修都沒修，換個油又收我6、7000，A害!!付了錢頭也不回的離開了錢坑。

後來車子變速箱果真是那個東西壞掉，認識的車行老闆幫我整理過後，整台車又檢查了一遍
總共不到$5000，我就問老闆：那個東西怎麼會壞啊??
老闆：原廠在幫你檢修或保養的時候，原本就應該先看一下你變速箱的"油封"有沒有髒掉或
外露，他們應該都沒注意到，加上前幾天颱風，206變速箱原本就比較低，"油封"不完整，
很容易搞壞變速箱的。

面對了這種原廠，折騰了一年多的時間，我的小6已經6歲了，也步入90000公里大關，
以後每每碰到有人問我206好不好，我給每個人的回應就是，車很好、性能好、代理商.....
"我"不敢恭維，"我"<--絕對代表本人立場。
這篇文絕對沒有誇大不實的情結，保養廠的收據清單我也都留著，我還是很愛PEUGEOT
也許我車是個個案，但他已深深的破壞了在我以及我週遭所有友人心目中的地位。
傷心的寶獅小6車主....