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Amateur Member
![]() 加入日期: Jun 2001
文章: 47
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許多改DIO的人改太兇的話都會改用水冷來冷卻改造過溫度過高無法靠風扇散熱的引擎,最近一直在想除了散熱排外還有什麼辦法可解決水溫上升的問題,所以想到以前看到的機車水冷。
我也不了解DIO所用的水冷是什麼 我以前看到的DIO水冷,也有像散熱排在車頭散熱,不過它用的流體好像不是水 引擎的超高熱都可靠那個看起來沒什麼的水冷冷卻,不知我們是不是可利用它的某部 份或學習它的設計來達到更棒的水冷 不過機車水冷好像是要直接跟機車精品店詢問,我家這邊最大的一家並沒擺出水冷的 設備。 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 20幾坪大的烤箱
文章: 376
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車輛所使用的水冷系統並不需要將溫度降很多
事實上太低也不行,而是控制在一定的範圍 整個構造大同小異 一般都會在水裡添加水箱精 所以顏色看來不一樣 所以可能你誤會了,基本上裡面也是水 |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: SurfPlaza
文章: 41
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機車的冷卻除了水冷空冷外 油冷只算輔助性質
水冷顧名思義就是水當介質 不管是國產or進口大車的水冷 都是水 可能你看到加水箱精所以顏色不是透明的 DIO的水冷是將重新設計附水道的缸頭 利用水循環來冷卻 我還聽過啥將空冷散缸熱鰭片銲成密閉系統............. 當然和電腦有異曲同工之妙阿! |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001
文章: 950
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引用:
是的~~~~車輛的水冷或油冷是要維持工作溫度的 跟cpu死命的降低溫度是不同的 |
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