講得出來的品牌，有卡踏、碳纖座管、電變，這種車可以隨意亂丟，車主心臟夠大顆，附近路人夠善良.
反而是比較難想像有卡踏、電變的車能搞到看得出來沒保養...

單車風潮應該是M型了，
TIS崇岳武嶺挑戰賽，從埔里騎到武嶺牌樓限時7小時(菁英組4小時)這種神經病路線，
一開放報名兩分鐘就額滿了...
然後每年年底的三場北高、雙塔、四極點大拜拜，各場也約七千台.

但是平日通勤、假日河濱，就是Ubike的天下了.
從當年的人手一車，變成越來越多站點.
不上山的話，ubike確實很夠用了.
自己去買一台幾千塊的便宜腳踏車都不見得有比ubike好騎.