已經有人貼過了...
你們這些人都不打正確主題
才導致不點進去根本不知道是啥
自然分散討論，屬於不良習慣

中國草民玻璃心又碎了一地了
https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1215195

遙遙領先的智障駕駛，最後勝出的只有特斯拉.....

216次碰撞 36车封闭高速路 生还率仅有?% 36 Cars, 216 Crashes Closed Highway ADAS Test! ?% Survival！
https://youtu.be/0xumyEf-WRI?si=FlaOFlTMDehB6ms6

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不過特斯拉本身銷量跟營收都在下滑

突發！馬斯克撐不住了 | 美股 | 鉅亨號 | Anue鉅亨 https://share.google/Lk3i9PlmOhdqy8LXh

近日，特斯拉公佈了2025年第二季財報：

營收224.96億美元，年減12%；
淨利11.72億美元，年比暴跌16%；
自由現金流大幅縮水89%，僅剩1.46億美元，創近兩年新低。

尤其在中國市場，
Model Y的市佔率持續被小米SU7等新勢力壓制，
Model 3在多個城市被踢出銷售榜前五名。

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按照中國這種內捲煉蠱方式
光是能逼迫原先電動車龍頭特斯拉少賺
就已經戰略意義上有所成就

本來破例引入特斯拉全資設立上海超級工廠
就是為了扶持中國本土電動車供應鏈
很多台廠零組件訂單都轉給陸廠，他們會做之後
就跟iPhone一樣，自己拿料件拼出智慧手機並不難

之後各大有錢企業再砸錢砸人去搞研發
各種小巧思小功能各家裝上去，就能慢慢拉開差距
現在中國智慧手機跟電動車堆料比國外廠商多得多

看看iPhone跟三星的電池容量還有萬年慢充
雖說老路子比較穩妥，但這種保守也會缺乏競爭力

老美在航母訓練以及歷年實戰中
摔了不知道多少架戰機，才有如今的航母起降戰力
馬斯克的火箭都爆炸多少次了，還不是照樣從失敗中學習

所以現在嘲笑對岸剛起步的自駕系統爛
等過幾年陸續改善改良之後，就跟DJI無人機一樣
行業壟斷地位又會多一個

華為也曾經要拿下全球智慧手機市占最高
被美國制裁後拿不到最新製程晶片才被打下去