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orea2004
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orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者sp004697
我有走現場,也有去考到勞工安全管理師的職照
現場與理論兩者我都有接觸
我只能講有些sop寫的真他媽的混帳,
就是要寫出來讓人違反的
背後的意義我明白,但實務上卻缺無法執行
舉例:之前跑去一家外商,在稽核時有一項應有貨架的結構計算,並在貨架上張貼承載限重。
以上的sop這是理論
實務上如何確認上架時貨物的重量?每件上架時都稱重嗎?那來這麼多時間與人力?不稱重,又違反sop。
Discovery就有一集空難的原因之一就是機長重量算錯誤超重,以致於重飛時機頭拉不起來。
導入sop我不反對,但導入後所浪費時間,人力,效能以及產量等。就別叫勞工承擔。

嫌麻煩,就不要搞認證,也不要搞SOP,反正事情看人做。
出事再來說。對啦,嫌秤重麻煩,就不要到時候貨架超重出意外。
東西摔壞賠錢了事,大不了再懲處幾個人。出人命的話呢?
倉庫貨架超重倒塌可不是開玩笑的事情。台灣就是喜歡忽略小細節。
出事再來怪東怪西。反正不是操作者不守規範而是貨架太爛,SOP太麻煩。
舊 2013-02-06, 09:03 AM #69
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