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引用:
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作者dragoncat
pp自強號那種爛車都能上路了
日本原裝的沒道理不能上路
認證過了又如何?
沒認證不能上路?
管好平交道及人為疏失比較重要
這二個才是台鐵安全的致命點
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當年如果TRA有實施 IV&V 認證的話，
這批貨不是死當，就是留廠查看!! 
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