引用:
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作者zick.char
再怎麼算還是騎機車又方便又經濟又快
騎機車幾乎全部都是直達
停車問題就算台北市也不是全部都很難停，離開台北市更是如此
而且...你騎機車下了班要買菜，接小孩等，比騎腳踏車輕鬆多了
你今天買個菜或買了什麼多了一些重量，會累很多，東西也放的不多
不要只以自己的角度思考這些影響全民的政策
當然開車也不錯，只是開車不是每個人都能負擔，有的人也為了節省
如果這個方案，變成電動機車那我看還比較有可能實行(要電動腳踏車不如電動機車)
不過這些有的沒的，並不是必須的，而且還會讓地方財政的窘況更雪上加霜
只有台北市比較有能力能接近這種環境吧
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小小聲的說
電動機車沒電就不能動,電動腳踏車沒有電,還可以動喔<-用人力踩
因為電動腳踏車的電源作為輔助動能,例如:上坡就可以利用電源幫助人力腳踏增加力道
但是下坡時,人並不會費力,此時反而是利用下坡的速度,增加儲電量
所以日本很多地方都有租借電動腳踏車跟小型汽車的服務,但是沒有租借機車的服務
(大概只有沖繩那個地方租借機車服務比較興)