我向來對於台灣愚蠢的兩段式左轉相當不滿，基於四輪本位主義的汽機車分流思維造成這種設計，沒有重新思考各種車輛路權的合理分配，結果就是許多機車騎士冒險在待轉區等待紅燈

撇開大馬路需要機車大量湧進小小的待轉個格的問題，機車輛因為需要迴轉至待轉格內，在許多路口很容易進入斑馬線範圍而侵犯行人路權，更糟糕的是許多機車騎士習慣性的超越停止線，甚至入侵斑馬線，走在斑馬線上的經驗常常是不太愉快的，再來就是許多路口並沒有足夠的空間來容納這種無差別待轉區， 在一些小路口設置待轉區的後果，就是待轉的機車對某些路徑造成阻塞甚至導致成酒駕的保齡球瓶

上面提到的問題也就罷了，畢竟這需要對於各種車輛和行人路權的通盤檢討，不過我卻發現了太多地方，原本有地方可容納待轉格的卻隨意畫畫就了事，甚至就畫在橫向慢車道內


機車族難道真的要機車起來，政府才會認真思考