機車比汽車環保吧?
 

單位能量的載運能力，應該是機車比較省吧?

汽車大部份的能量都拿去載重和用在冷氣上不是嗎?

如果汽車上只有駕駛的話那效率更是差了。

所以私以為應該推廣油、電機車，貶抑汽車數量。

不過其實說機車環保我也不太肯定啦，但至少比較節能吧。

125上看10萬,真環保....

連腳踏車細細幾根組起來也是可以好幾萬，超 環保。

如果你只看耗油+載多少人

那當然機車贏

但你認為，我們的交通需求僅僅只是這樣單純的考量嗎?

所以我們該致力減少不必要的交通資源耗費嗎？ :confused:

多花2萬你可以上看250cc的白牌最大台！

甚麼叫交通資源耗費？

你是指，交通工具所要消耗能源效率？還是該用的道路空間沒用到？每一台公車都小貓兩三隻？一台汽車只有一個人坐？

而且最終仍然要問一個問題，到底要省甚麼？甚麼又不用省？甚麼時候要省？甚麼時候又不用省？

所以我一直覺得，只從機車可以省到最多的油這樣的觀點，來堅持機車才是最好的交通工具的說法

我是覺得，沒錯，你對，但這個觀點在交通政策僅僅只是一個影響因子，不是一個絕對性的真理




同樣的邏輯運用在很多所謂節能減碳的運動上面，你也會覺得，節能減碳為什麼會被大家看成口號？不是沒有原因

環保就是要你的錢啊.還環保勒.

汽車相關產業帶動的就業人口，應該遠勝於機車

如果問題這麼簡單，2兆雙星怎麼會這麼慘 ;)

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