台灣的產業文化思想(只有製造,沒有研發)
跟先進國家來比差太多了!

想想看無論是美日歐等國,
哪個國家的汽車產業是"想到才做"的?
都是長年持續在研究的!

台灣呢?
那些什麼裕隆的幾十年下來都不做!
喔! 想到了! 該做了!
然後跟政府要錢來做,
或者是政府看汽車產業不能這樣爛下去才給錢希望能生出來,
但是這期間已經中斷幾十年了,
你要如何趕上人家?

又例如國防產業,
日本二次大戰就會製造潛艇,
而我們現在連外殼鋼板都還有問題!
IDF被生出來後減產又停產且停止研發,
20年後買不到新的戰機,
現在才又趕著生教練機出來!

台灣其它產業也都是如此!
老闆只想賺easy money!
台灣產業跟著起不來!

台灣沒有鋪天蓋地的業務鍊
 

台灣沒有鋪天蓋地的業務串鍊

研發強 但東西整合好不知怎麼賣? 賣給誰? 所以就縮回去了

甚麼東西縮回去? "資金" "人員" "x頭也縮回去 "

資金又分投顧跟一般金主

人員分為出點子領乾薪的騙子跟奴隸 :laugh: :laugh: :laugh:

錢投在這種爛至劫會噗通一聲
不如去投新創 還可以聽好幾百聲 噗通~ 噗通~~~~ :laugh: :laugh:
多點新創多點高薪 很少新創22k的 :agree:
多點薪創就可以k全廉k假的 :stupefy:
傳產不倒 22k不倒
:shock:

拉屎菌都壓在中國
不知道哪來的，他X的自信心
中國可是全世界的品牌都有
拉屎菌沒錢沒人沒技術
早晚的事而已

沒錯!!打從他售價沒有比其他日系國產便宜"很多",就注定失敗了....
如前面所說,同樣的錢!"拉屎菌"的優勢在哪???
低中規格一樣2顆氣囊,沒循跡,油耗也不出色.零件也封閉...
不如選日系車...
國慘????? 車價有比較低嗎?有回饋給國民嗎???

慣老闆:臺灣優先 :mad: ...收費高一些 :o

http://new.nissan.com.tw/nissan/cars/iTIIDA

看了前天iTIIDA發表的規格

過去一我直以為和泰才是拔安全配備的第一人

如今現在

我發現裕隆大有後來居上之勢

韓國車廠一開始也是技術差，車做得很爛，但是人家至少用超便宜的價格賣給自己國人，雖然常常要修理，但是零件跟技術支援都沒問題，保養更是便宜，韓國人光價格就買單了，其他都能忍，後來跟外國車廠技術合作，後來甚至直接請國際級大師設計，一步一步紮實的打基礎，現在也混出名堂了。

垃圾菌呢?一開始就賣自己國人貴到不行的價格、拿政府補助、品質差、技術落後、維修保養僅限原廠，s5沒人買就通通塞給警察，這要叫誰買單?還敢怪國人不愛國。

其實我覺得台灣人在這麼爛的條件下，對垃圾菌已經夠捧場了，還是有人買，顏老闆應該感恩。
拿我爸爸為例，他是台灣第一代汽車教練，有大貨車執照，開過很多品牌的車，鈴木、本田、雙b...算是懂車的，他本來也考慮過垃圾菌，理由是，即使比不上日本車，如果差不了太多，價錢合理的話，他還是希望能買自己國家品牌的車，可惜，問了價格，跟修車廠朋友討論過以後，發現，垃圾菌的品質、妥善率、性能、甚至維修上的問題都差了一大截，而且他想把裕隆當自己人，看了售價，發現人家可不把台灣人當自己人，就打消念頭了。

那個說鹽董花錢開發自製零組件的，要想想，他可是順便申請了一堆科專計畫計費阿，還可以特案...

推薦一部片子「LEADERSⅡ」
http://www.tbs.co.jp/LEADERS2017/

從 愛知自動織機社 到 汽車製造廠 的故事，

不管其中添了多少油，加了多少醋，還是值得一看！

從第一部開始看吧 :D

不用現在...20年前的101.就知道了吧 :laugh: :laugh: :laugh: