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不要問 2017-04-15 04:33 PM

引用:
作者hohopa
日本車售價 (http://toyota.jp/sienta/)

看看日本的價格約45萬台幣,台灣賣約70

日本人組裝最好的在日本賣45萬,換算日本人所得,大概等同台灣的15萬吧

我不懂台灣為何要弄關稅...也沒必要發展了,搞一堆關稅,結果連進口近來都還貴成這樣..也沒發展起來..對於一些不想真正拼出海外的產業,再怎樣保護也是扶不起的阿斗!

保護是一種說詞,而稅金找尋去路

冰的啦魔王大人 2017-04-15 04:36 PM

那隻賊前一陣子不是收了政府扶植電動車的經費?

幾年過後有搞出一點點東西嗎? 沒聽說噎.

就只是純粹的賊而已.



:think:

csshihv2 2017-04-15 04:46 PM

引用:
作者冰的啦魔王大人
那隻賊前一陣子不是收了政府扶植電動車的經費?

幾年過後有搞出一點點東西嗎? 沒聽說噎.

就只是純粹的賊而已.



:think:


在AIT附近都有
還頗常出現
但是呢...........就這樣

金聖怨嘆 2017-04-15 04:57 PM

裕隆的問題,在於他講的臺灣優先沒有落實在車價上,如果

能比照日本的售價,臺灣人對他們的評價一定不一樣...

 

deswaqtw 2017-04-15 04:59 PM

台灣真正保護車廠手段 在驗車而不是關稅

如果可以 簡單驗車 不需要一堆規費
一堆人就會自己進口美規雙田來開
水貨商也會一堆

sirius@alpha 2017-04-15 05:39 PM

納智捷的引擎技術跟日美歐大廠差太多了,性能油耗差一大截也沒甚麼好說
但在台車價卻跟知名大廠差不多,要消費者怎麼買單支持國產品牌?
市場是殘酷的,比不過人就關門吧!

misman+++ 2017-04-15 05:42 PM

引用:
作者金聖怨嘆
裕隆的問題,在於他講的臺灣優先沒有落實在車價上,如果

能比照日本的售價,臺灣人對他們的評價一定不一樣...

 


你要它比照日本的售價.....那還不如叫他去死比較快一點....... :laugh: :laugh: :laugh:

終極密碼 2017-04-15 05:46 PM

對裕隆只有一個印象
就是曾經的榮耀cefiro
還有2007年開始喊的電動車過了10年好像沒看到具體成果

Think4o 2017-04-15 05:51 PM

引用:
作者micall.lee
辛辛苦苦地培養一個品牌,自己人卻不挺,你們很壞壞

htC也一樣... :tu:

EDLC 2017-04-15 06:03 PM

引用:
作者oodin.
拉屎菌要倒了?
都是你們酸民害的

如果這樣倒了, 酸民改天要換一組金鍵盤.........
打字就打死一家公司, 開玩笑~ 政府應該拉攏人才對敵國發動經濟戰
對方應該會跪求不要再打了 :laugh:


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