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- - 發車前32小時 普悠瑪安檢還沒過
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台鐵已經宣布拿到驗証,晚上冥嘴又有得發揮了
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引用:
這世界是由多元聲音組成, 當然「絕對安全」這幾個字沒有人敢打包票, 安全認證制度為何能行得通, 在於能提供一套透明、可供監督、避免球員兼裁判的嚴謹機制, 這機制在歐美行之多年,而且證明有效; 至於你個人選擇相信或不相信,我想沒有多少人在意 !! :D |
引用:
想講的很多,不過平板不好打字 我只是想講我討厭這些機構只要檢驗 卻不用負任何的責任 所以當系統有問題或是檢驗方式沒辦法落實時 他們只要出張嘴說:都是別人沒依他們的標準去做之類的,卻不去思考訂了這麼多的規則是否符合實務作業 就像是坐辦公室的人沒去過現場卻畫出很漂亮卻不實用的圖面是一樣的。 另外金融海嘯害了多少聽信信評機構的投資者? |
引用:
補充一句: 不信任第三方認證當然可以,但是不能只是口頭說說而已,反對者必須要找出該認證通過程序之中的破綻,才能以昭「不信任」之公信力 .... :D |
引用:
看了這一段話 .... 肯定不是很了解認證機制的運作規則!! :ase |
引用:
我能理解你的想法,您的想法也沒錯 我僅是覺得,因為這樣,就認定任何的第三方保證是無用的,似乎是太過強烈的結論,因為任何的保證都有限制,不可能有那種保證包山包海都一定沒有問題的保證 至於其他的我都能接受您的看法,也能認同 |
引用:
檢驗公司提供的"服務"有很多種,每一種服務務範圍都有不同。 當然也對針對每種服務有所定義,這定義其實就很有文章可言,有的只保證該送測商品,不保證其他在工廠的商品。納至於要保證工廠裡面的商品那又是另外的服務範圍。 大家有興趣的話可以了解一下檢驗認證相關的訊息。對於資訊要有了解,不要盲目的相信才是聰明的。 |
搞不清狀況就要用強的.
一直以來不是都這樣嗎? 然後...到底這次出大包.誰被懲處了??? |
引用:
人家定好SOP給你執行,你要用非SOP的作法,然後怪人家不給你保證? 那以後工廠機台就隨便用,不照原廠的使用規範,弄壞了,出事了, 反正就怪設備廠的東西太爛。 信評機構也只跟你說這家公司體質不錯,從來沒有跟你說買了一定賺不是嘛? |
裡賣克 , 你還是一貫的發言模式啊 ..
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