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100
要...就盡快... :mad: |
以前我試過好幾個提案, 流程如下:
XX提案 - 內容完整與否不重要. (上級+上上級+核心級找幾位"信得過"的討論後打槍) 鄭重說明+資料佐證. (直接被當屁 - 直屬上級開始叫你要記得自己是什麼身分, 本分!) 補充有客戶提到這個需求. (產銷會議開始被提出, 不過通常還是被擱置 - 經驗會放好幾年.. 持續.. ) 補充有另一個同業做出來了! (產銷被提出的次數上升, 但不斷會有人輪流出來打槍) 補充有資料怎麼做! (當初打槍的人開始轉變立場說他們本來就有這個想法) 結論: 即使老闆是本科出身, 但無法快速理解的新概念, 就會被打槍. 屬下提的 => 一定要打槍. 客戶提的 => 要找失敗理由打槍. 同業有做 => 要互相推託打槍. 有資料怎麼做 => 趕快把資料搞到手後藏私跟老闆邀功! 所以真正的納入, 是手中有資料才會開始考慮~ 意思說各階主管的第一思路是: 不會做的不能同意. |
引用:
不知道是不是華人的觀念,重實用,對於基礎科學沒興趣,可以馬上賺錢的才有人做跟研究? 比方說,神農本草經,不是為了研究、是為了吃這些東西。像是哲學類,其實老莊思想也是為了要練它,並得到好處,大多是操作性為主。人口稠密加上戰禍不斷,沒什麼條件發展基礎科學,或者比較長期看不到效應的東西。 再加上過去"台灣這個地方不會待太久"的思考模式下,漸漸出現這樣的企業文化。當然,台灣累積口碑和技術後再挑戰高階產品的公司其實不是沒有,像是做螺絲的福士,大立光,但以台灣9成企業是中小企業的模式來說,能見度跟影響力不足。而汽車產業,除了超跑、電動車以外,真的沒啥捷徑可走,雙B奧迪當年也不是打高級車招牌,而是他們的技術實在太好,當年其他車廠都很渣,自然而然變成高級車的。嚴也知道自己做不了高級車,經營不了高級品牌,但是行銷上還是宣稱啦,只是包裝,就像是台朔把歐洲的窮人品牌SKODA吹成百年工藝,然後賣貴。只是這時代資訊流通很快,消費者相對聰明,這些招沒什麼用。 |
引用:
你應該問的是 為什麼台灣公司的廢物老闆連這種基本策略都不懂 連基本的大眾產品都搞不好 就直接搞個牌子賣自以為爽的高價 |
引用:
只會複制成功的經驗啊 :laugh: 不然那些慣老闆敢大聲 |
再加上過去"台灣這個地方不會待太久"的思考模式下,
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 這種難民文化再不改,台灣哪有未來? #################### 像是做螺絲的福士,大立光 ^^^^^^^^^^^^^^^^^ 聽說大立光的老闆是醫生 好像台灣的聰明學生都跑去當醫生,跑去台積電了喔 |
引用:
不是癈物...是成功賭對...然後就用相同手法一直賭,賭到輸光. 豬哥亮的賀歲片也是這種模式 |
引用:
大立光也是走便宜的路線喔. :laugh: 醫師那是第二代了 |
應該是要從基本面思考,
一個國家要有多少人口(內需市場規模), 才足以養活一個技術自主的自有品牌 如果沒有一個足夠的內需市場當作公司營運的基本盤 可能連初期階段都很難撐過 台灣的品牌 大概就是這種困境 內需市場規模不足 一旦碰到外銷打不開的情況 就退守了 這其實很正常 要研發,最最起碼公司要有賺錢,然後撥得出研發預算-〉占毛利的5%可能就很高了,請各位自己算算公司的毛利有多少...抓一下 大立光,台積電,鴻海等等,台灣的產業龍頭,都有很深的技術底 同樣的產品,完全同等的技術規格,當然是買便宜的,難不成還買貴的?錢太多嗎? 這個道理行遍全球 然後,拜託一下,這時候千萬不要拿小米跟iPhone比,小米就是個笑話 |
2201沒太大波動....應該是還沒
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