Advance Member
加入日期: Aug 2010
文章: 490
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引用:
我目前正在用的TT core p8 tg, 尺寸差不多、三面玻璃、全鋼材, 卻只有22公斤、6090元 https://tw.thermaltake.com/core-p8-...er-chassis.html |
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2022-05-01, 07:53 PM
#11
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Power Member
加入日期: Mar 2006
文章: 609
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引用:
結構設計不簡單 ..... 它是集成本 . 目的 . 材質 . 加工 . 甚至行銷在內的整體考量 並不是獨一於某的 鋁製機殼的材料成本不高到哪去 . 應該吃重的是加工成本 不得不做這麼厚的原因 . 因是鋁板沖壓沖孔折邊 ... 等 . 不如鋼板工藝成熟既低加工成本 又因鋁質料強度輸鋼 . 就得堆厚料增強 . 更形加工的困難與緊固處的強度要求 鋁殼做花俏 ~ 那有得搞了 . 所以早期聯力鋁殼多做中規中矩 如果市場經濟可調節供需與掘取自然物料的管理 那麼從務實來看 . 鋼製機殼無疑是最優產品 ~ 便宜 . 加工輕易 . 庶民市場(物流通) 從工業化後各種機箱 . 電腦機箱 . 鋼鐵船 . 鈑件車(偉士牌 . 喜美 . 可樂娜)的歷史 .....
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2022-05-03, 12:46 PM
#12
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Power Member
加入日期: Mar 2006
文章: 609
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引用:
據我所能看到的頂尖鋼板卷加工工藝 .... 1.汽車 2.機殼
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1200塊的操級粗工 |
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2022-05-03, 12:52 PM
#13
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