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PM
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加入日期: Sep 2006
文章: 539
引用:
作者skap0091
嗯,我看了這個解說影片
https://youtu.be/goOP7wV0BkM

他說PER引擎出問題,嘗試加速時引發安全裝置,於是後輪被鎖死

不懂這安全裝置有啥用
開到一半自動鎖死後輪,萬一甩到旁邊牆上不就GG了?

至於中國車手首次進入F1是很特別沒錯
但看到日本車手繼續開,泰國車手今年回歸
我忽然覺得是不是有意增加多點國家車手,好吸引多些國家觀眾?

以往有些已經噴機油了還硬要開, 噴一路的油更危險, 所以才有這個機制
自動鎖死有啟動條件, 不是引擎一有問題就鎖死
有一說是避免引擎受到更嚴重的傷害, 我是持懷疑態度啦

至於車手國籍多樣化問題, 這個......有些車手自帶"流量"
車隊為了流量會讓這些人加入, 但這些人太過於扯後腿時, 也是可割可棄的
就不明說是哪些人了, 畢竟也有爸爸買給你這種, 也算是個人實力的一種啦
     
      
舊 2022-03-21, 09:19 PM #21
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PM離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,168
很有趣的一張圖
紅軍上一次巴林站包辦冠亞軍是2010年了
第三名剛好是同一人
然後2010年最後是紅牛拿車隊冠軍,老農車手冠軍

 
舊 2022-03-21, 10:32 PM #22
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goodpig離線中  
tisofi
Major Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 195
引用:
作者PM
以往有些已經噴機油了還硬要開, 噴一路的油更危險, 所以才有這個機制
自動鎖死有啟動條件, 不是引擎一有問題就鎖死
有一說是避免引擎受到更嚴重的傷害, 我是持懷疑態度啦


就是要保護引擎,一季最多可以用三顆引擎,用超過就罰排位
舊 2022-03-22, 09:57 AM #23
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tisofi離線中  
chengjer
Major Member
 

加入日期: Jul 2002
文章: 289
引用:
作者PM
至於車手國籍多樣化問題, 這個......有些車手自帶"流量"
車隊為了流量會讓這些人加入, 但這些人太過於扯後腿時, 也是可割可棄的
就不明說是哪些人了, 畢竟也有爸爸買給你這種, 也算是個人實力的一種啦

應該說亞洲人有錢人變多了,玩的起F1.
舊 2022-03-22, 10:12 AM #24
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chengjer離線中  
Gradius
Basic Member
 

加入日期: Jul 2020
文章: 11
F1場外的戰況比場內還要激烈
葉門叛軍打到賽道旁10km了

總有一天會步上達卡的後塵吧
舊 2022-03-26, 06:58 PM #25
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Gradius離線中  
piccolo1234
Basic Member
 

加入日期: Apr 2002
您的住址: Taiwan
文章: 23
https://www.formula1.com/en/latest/...eByhgeO3cj.html

結論 : 本周F1 & F2 的比賽照常進行

..........是$$$給了太多無法拒絕嗎?
舊 2022-03-26, 09:42 PM #26
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piccolo1234離線中  
blair
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,226
引用:
作者piccolo1234
https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-and-fia-statement-on-the-saudi-arabian-grand-prix.2iapJERWPKRQeByhgeO3cj.html

結論 : 本周F1 & F2 的比賽照常進行

..........是$$$給了太多無法拒絕嗎?

場外那些風景是地主提供的特別服務
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2022-03-26, 10:17 PM #27
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blair現在在線上  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,168
老漢P16止步Q1

光是大直線段就慢Max0.9秒

Rus比較正常一點最後P6

恭喜Checo奪下生涯首次桿位!
舊 2022-03-27, 07:37 AM #28
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goodpig離線中  
skap0091
Master Member
 

加入日期: May 2021
文章: 1,550
看了這麼多年F1

排位賽這東西還是很奇妙

總是會有一些二號車手超常發揮拿下杆位

想想也是

總不可能每次只剩一次機會時

就一定能刷出最佳成績

長距離比賽每圈有些微差距才是正常的
舊 2022-03-27, 07:44 AM #29
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skap0091離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,168
起床看精華片段

最後10圈MAX跟樂樂的攻防真是精采

今年大改制後,明顯後車能夠更貼近前車比較不受到尾流影響

雖然速度比起去年明顯降低,但是精彩程度有提高

照慣例再給F1工程師一兩年的時間,應該可以把速度再快回來
舊 2022-03-28, 09:28 AM #30
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