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aya0091
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加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
我駐美五架F-16戰機 返國提升性能

https://youtu.be/dwU59uoo9S4

等等

F-16不是跟美國買的嗎?

為何升級成F-16V還要從美國飛回台灣升級??

別跟我說在美國無法升級
     
      
舊 2021-05-14, 01:08 PM #1
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flycr
Advance Member
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 萬華
文章: 374
可以想像的是國內有這批f16建立的專用升級產線
讓五台戰機飛回來搞顯然會比在米國搞個相同生產線便宜
以上是外行人猜測,參考就好.
 
__________________
飛啊~飛啊~小蟑螂~~
看我們在那廚房努力的飛翔

此文章於 2021-05-14 01:21 PM 被 flycr 編輯.
舊 2021-05-14, 01:19 PM #2
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tnt2
Master Member
 
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 奧丁
文章: 1,701
不是 我猜是那一百五十台的A/B型戰機回台灣升級
我們駐在美國訓練用的

據指出,國軍馬不停蹄推動「鳳展」性能提升計畫,將現役的F-16A/B提升為F-16AM/BM(F-16V)構型,日前駐美國亞利桑那州路克基地6架擔任訓練任務的F-16A型機,經短暫停留、過境檀香山國際機場,清晨起飛直接飛回空軍花蓮基地,途中經過8次空中加油,並未依往例選擇再停一個中途站關島,直接飛回花蓮基地,6架均為單座戰機,編號分別為6604、6605、6606、6607、6608 、6621。
__________________

浩瀚無垠的宇宙、不停前進的人類、
永無休止的爭鬥。 不管是以往的歷史,
或未來的展望,是已知,是空想,
只有一件事實存在──
「人類永遠無法自歷史的教訓中學得任何教訓」

此文章於 2021-05-14 01:23 PM 被 tnt2 編輯.
舊 2021-05-14, 01:21 PM #3
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healthfirst.
Golden Member
 
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加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,124
聽說日本那邊提供給F-35零件的訂單
有一部分是轉給台灣做

不知道是什麼零件
也不知道重要與否
只是檯面下有很多合作吧
__________________

此文章於 2021-05-14 01:25 PM 被 healthfirst. 編輯.
舊 2021-05-14, 01:24 PM #4
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aya0091
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加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
引用:
作者tnt2
不是 我猜是那一百五十台的A/B型戰機回台灣升級
我們駐在美國訓練用的

標題就有寫我駐美5架F-16回台提升

但我問題是駐美的F-16不能就近美國直接升級?

引用:
作者healthfirst.
聽說日本那邊提供給F-35零件的訂單
有一部分是轉給台灣做

不知道是什麼零件
也不知道重要與否
只是檯面下有很多合作吧

這跟F-16升級F-16V有啥關係?

還是說F-16V的升級零件連美國都沒有?
舊 2021-05-14, 01:27 PM #5
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n5688
Amateur Member
 

加入日期: Jun 2015
文章: 34
引用:
作者aya0091
標題就有寫我駐美5架F-16回台提升

但我問題是駐美的F-16不能就近美國直接升級?


這跟F-16升級F-16V有啥關係?

還是說F-16V的升級零件連美國都沒有?


因為 這個計畫的整套升級作業鏈 已經在台灣建立
雖然它很多零件是美國提供 但你要進行整架戰機升級作業
必須在台灣進行

美國洛馬廠房可以生產新零件戰機 理論上當然也可以做升級
但這樣等於又得建立一套國軍專用作業流程 成本算起來可能更高...

整個鳳展計畫 是一套"專門"為國軍F-16升級的作業
並非戰機的全新生產計畫..

當年日本也是希望F-35在日本組裝 結果發現自己組成本更高
所以後面幾十架都決定直接由美國廠完成...

此文章於 2021-05-14 01:36 PM 被 n5688 編輯.
舊 2021-05-14, 01:32 PM #6
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n5688離線中  
flycr
Advance Member
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 萬華
文章: 374
同樣是a/b型,台灣訂製的可能某些規格與原美製不同
然後所謂的升級v,也只是個代號,比方說以色列的v和台灣的v也會有細節差異
升級計畫也是一次買齊一批料件後
包含在台設置整套升級的技術流程教育訓練啥一起弄完
這些就是我剛剛說的 台灣專用升級產線
這生產線在美國自然不會有現成的嘛…
要在美國搞一套產線自然也行,但算盤打一打就知道划算不划算了
__________________
飛啊~飛啊~小蟑螂~~
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舊 2021-05-14, 01:40 PM #7
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aya0091
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aya0091的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
引用:
作者n5688
因為 這個計畫的整套升級作業鏈 已經在台灣建立
雖然它很多零件是美國提供 但你要進行整架戰機升級作業
必須在台灣進行

美國洛馬廠房可以生產新零件戰機 理論上當然也可以做升級
但這樣等於又得建立一套國軍專用作業流程 成本算起來可能更高...

整個鳳展計畫 是一套"專門"為國軍F-16升級的作業
並非戰機的全新生產計畫..

當年日本也是希望F-35在日本組裝 結果發現自己組成本更高
所以後面幾十架都決定直接由美國廠完成...

喔...台灣的F-16可能是特規
加上人工比美國便宜,所以乾脆台灣自己搞升級產線

看來沒有其他國家有這需求,所以美國洛馬沒有這種升級產線
但是美國洛馬可以生產全新F-16V就是

話說日本人工沒有美國貴吧?自己組裝成本更高?
是不是量太少,建置生產線不划算?

戰機這東西到底多複雜嬌貴?
連F-22老美都無法大量生產壓低成本?
這樣的東西打仗怎麼經得起損耗?
隨便出點狀況就要修老半天

此文章於 2021-05-14 01:43 PM 被 aya0091 編輯.
舊 2021-05-14, 01:41 PM #8
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aya0091離線中  
healthfirst.
Golden Member
 
healthfirst.的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,124
引用:
作者aya0091
這跟F-16升級F-16V有啥關係?

還是說F-16V的升級零件連美國都沒有?

我沒說有關係啊
舊 2021-05-14, 01:45 PM #9
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goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,168
引用:
作者flycr
同樣是a/b型,台灣訂製的可能某些規格與原美製不同
然後所謂的升級v,也只是個代號,比方說以色列的v和台灣的v也會有細節差異
升級計畫也是一次買齊一批料件後
包含在台設置整套升級的技術流程教育訓練啥一起弄完
這些就是我剛剛說的 台灣專用升級產線
這生產線在美國自然不會有現成的嘛…
要在美國搞一套產線自然也行,但算盤打一打就知道划算不划算了

嗯,各國的升級V細節都有點不太一樣

可能就是因為這樣所以才要飛回台灣跑台灣專屬的升級產線

現在全世界好多國家都在升級V,不知道我們能抽到的權利金加起來有多少?
舊 2021-05-14, 01:49 PM #10
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