Basic Member
加入日期: Mar 2015
文章: 18
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引用:
OK! 哪倒底該不該做? 不做的話! 台灣永遠不會! 三不五時會被說台灣技術水準差說台灣落後? 做的話! 又說工業水準不足! 浪費錢啦! 要人幫忙啦! 性能差啦....... 做 跟 不做 都被罵!! 要怎麼做才不會被罵? |
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2021-04-16, 02:19 PM
#21
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Regular Member
加入日期: Feb 2013 您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 77
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引用:
可能我沒把問題打好,我是想問anderson1127 F-16XL有什麼樣的事蹟可以讓他認為F-16XL取得的可能性比F-15E低,當然兩者取得性都很低,這兩種炸彈卡車載彈量可不是鬧著玩
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小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。 騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。 |
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2021-04-16, 03:13 PM
#22
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,226
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引用:
因為F-16XL只有原型機 而那已經是三十年前的事了
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2021-04-16, 03:16 PM
#23
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Major Member
加入日期: Jul 2018
文章: 131
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F16XL只有原型沒生產過。
即使部分零組件與F16共用,開生產線的費用也負擔不起。 如果只生產60幾架,單價可能比F35還貴。 F15的好處是,如果加上適形油箱可以到東沙巡航,加油機可以少買幾架。 |
2021-04-16, 03:32 PM
#24
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Golden Member
加入日期: Jan 2002
文章: 3,988
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引用:
我想你誤會了,先前提到F16XL , 我當時在想是F16XL 設計圖等資料 , 有沒有可能取得 如果老美同意給,那對國內的戰機研製絕對有很大的幫助 .... 但,可能會給嗎 ?? 所以我才說,能取得F-15EX 20架就要偷笑了.... 會這樣說的原因是 , 幻象2000 再撐沒幾年了 , 這批戰機有可能幾年後就要陸續退役了!! 退役之後的取代者如果是F-15EX就要偷笑了!! 至於F-16XL 有興趣請自行到youtube查就知道了....跟幻象2000有點類似!!
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2021-04-16, 03:54 PM
#25
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Regular Member
加入日期: Apr 2017
文章: 54
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引用:
有快退役的 F15CD 可以撿就不錯了 但台灣好像比較喜歡 F/A-18 EF, 更喜歡進一些 EA-18G |
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2021-04-16, 04:07 PM
#26
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Junior Member
加入日期: Aug 2001
文章: 714
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引用:
民間工業和軍事工業還是要分開來看,就算是IDF的發動機,也還是台美民間合資的ITEC來生產的,嚴格來講還是外資公司,不算台灣企業。 至於那個民間汽車引擎公司,唉算了不提了,在60-70年代扶植出來的裕隆,阿斗就是阿斗。
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Fluttering Plumes |
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2021-04-16, 04:12 PM
#27
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,226
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引用:
認真點講 F-15根本就不可能 以前的理由是性能超標太多 現在的理由是F-16V是更好的選擇 F-15EX更是不要想 理由就是性能超標太多
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2021-04-16, 04:13 PM
#28
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 14
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台灣好像沒進過航母上的戰機
都是美國空軍版的 現在看起來要進另外一個機種的可能比較低吧 要不提升現有機隊數量 降低機種 要不進F35B 後勤支援要建立 需要時間 如果要增加就砸在最有利的機種上 |
2021-04-16, 04:37 PM
#29
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,433
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假設面對蘇愷30或更先進殲16
以F-15EX來說 並不會超標太多喔 不過F-15比幻象還難養許多 數量少到20架會更難養 就算平均妥善率六~七成也只有12~14架能飛 選這構型如何 此文章於 2021-04-16 04:42 PM 被 老老濕 編輯. |
2021-04-16, 04:39 PM
#30
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