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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
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引用:
沒開車，但有興趣了解 『新手車主』的機油入門 https://www.mobile01.com/topicdetai...f=415&t=5354611 API規範中，有Energy Conserving或是Resource Conserving是不建議使用在機車上的  什麼是Energy Conserving或是Resource Conserving等級機油？ 傳統機油的添加劑都會參有鋅和鏻，它們可以附著在金屬上形成保護層，減少摩擦延長引擎壽命。 但是鋅和鏻會破壞環境，所以API從1996年的SH等級開始限制鋅和鏻的含量。 從SM等級開始，機油的鋅含量若低於900ppm，就會給Energy Conserving認證， 到了SN等級，鋅含量低於800mmp會給Resource Conserving認證 -------------- 2018/1/6 修正錯誤，Resource Conserving認證還是維持900mmp -------------- 由於鋅和鏻含量變少，油廠為了維持足夠的保護性會換上新的添加劑， 主要『鉬』，但是鉬會造成濕式離合器打滑... 所以很多機車車廠再都會註明禁止使用Energy Conserving或Resource Conserving... 但是也不是有鉬就一定會造成離合器打滑，少量的鉬並不會產生太大影響， 為了解決車主的困擾，日本JASO就規劃出T903規範，定義出MB、MA、MA2三種機油摩擦力等級讓車主去選擇， 反正和引擎共用潤滑油的濕式離合器盡量用MA或是MA2等級比較沒問題。 接下來就有爭議了， 那採用乾式離合器的速可達或是離合器和引擎分離的機車就可以用Energy Conserving或是Resource Conserving機油嗎？ 很可惜『答案是不行！！』 因為鉬不見得能彌補短少的鋅和鏻產生足夠的保護性， 最好的例子就是2006年保時捷就發布公告禁止使用Energy Conserving或Resource Conserving機油， 因為已經發生好幾起引擎嚴重磨損的案例。 同樣的幾家機車廠商也禁止使用在他們的速可達上， 像是SUZUKI就禁止在他們速可達 而Honda NSS300的車主手冊也是註明禁止使用Energy Conserving或Resource Conserving機油 所以...不論是乾式或是濕式離合器， Energy Conserving或Resource Conserving認證的汽車機油不要使用在機車上... (其實老汽車也非常不建議使用) 但是接下來又產生另外一個問題，不是每個機油都會做API認證， 其實API是美國石油協會，歐洲、亞洲的機油不見得會去做認證， (很多歐洲或是東南亞生產的機油只有註明Meet，也就是廠商自認符合API規格，其實沒花錢送到美國檢驗) 偏偏歐洲的ACEA認證並沒有規範鋅和鏻的含量，所以我們無法得知歐洲製機油鋅和鏻含量... 還好有個彌補的辦法，就是看看機油瓶說明有沒有符合保時捷的Porsche A40規範， 因為Porsche A40規範要求鋅含量必須有1100ppm以上， 所以符合Porsche A40規範的機油鋅含量絕對是足夠的！ 所以做個簡單整理： 1.不要用Energy Conserving或Resource Conserving認證的汽車機油 2.盡量選擇符合Porsche A40規範的汽車機油 3.或是找API SG、SJ、SL等級的機油 |
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2021-04-16, 10:47 AM
#31
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Major Member
 加入日期: Nov 2004
文章: 173
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之前不是有判例, bmw用外廠油, 結果引擎損壞, 判修車廠要賠.
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=364682 油, 基本上當然是要加真的. 所以不是有認証就好, 嬌生慣養的車種就得注意了. 另外我說個自己的經驗, 曾有冷車入檔不易問題, 最慘一次打入d檔大概等了快十秒才入檔. 我想說大概要報廢或大修了. 且我多年來全是原廠換變速箱油. 但後來某外廠說, 你換這個油試試, 因為你的車我了解, 換了M牌,S牌C牌 全部沒用! 只有這XX牌可以改善! 生平第一次用外廠變速箱油.. 用下去後, 只能說傑克!這太神奇了! |
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2021-04-16, 10:51 AM
#32
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Advance Member
  加入日期: Oct 2004
文章: 387
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有人機車是用中油迅雷4T SAE10W-40的嗎?
好像可以直接去中油加油站(有附保養中心的站)換不用加工錢 |
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2021-04-16, 10:54 AM
#33
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,168
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引用:
這個就是出事後看你有沒有時間精力去跟原廠磨 以台灣這些原廠的尿性，雖然可以據理力爭，但就是麻煩 我自備機油單純就是要用比原廠還要好的機油 引用:
台灣很多車都是被原廠換變速箱油換壞的 我岳父的VOLVO前年在原廠換變速箱油，換完就出現問題了 很多都沒有依照SOP去更換，換變速箱油除了油要對 還要將變速箱的溫度降到室溫才可以進行作業 其實現在的變速箱根本就不需要換變速箱油 不換沒事，換了才有事的案例常常看到 |
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2021-04-16, 11:04 AM
#34
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Major Member
加入日期: Jan 2008
文章: 195
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這時期的BMW用用costco的美孚0w40比較好一點
一瓶兩百過一堆歐系車認證，歐系車有時候就是這麼挑 |
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2021-04-16, 11:11 AM
#35
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Power Member
加入日期: Feb 2015
文章: 599
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引用:
老汽車加這種有新標示的油也不一定適合,還是詢問車廠再決定要不要用 之前也有討論好市多科克蘭0W也是有標,還不是一堆人沒看標示就買來加機車 不過能確定新的油電車通常都能用這類油
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-------- 提醒您,每日點10個AD 管告 舉指之勞 
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2021-04-16, 11:35 AM
#36
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,078
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引用:
不是有種說法, 有些車廠的車, 號稱變速箱油不用換 是因為車的使用(持有)年限, 根本不到換變速箱油的時間就換車了, 所以才說免換 
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賣SMART智富雜誌第225~256期, 共32本, 不分售, 賣500元含郵局運送 舊舊的打字機(攜帶型)有人要嗎? https://i.imgur.com/QEUBJSB.jpg https://i.imgur.com/yQAYNL2l.png https://i.imgur.com/zpfrBlwh.png https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1086562230&postcount=68 https://www.youtube.com/shorts/XStZk94w75k 一根毛毛出眉來  毛毛掉了, 等它再長出來
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2021-04-16, 12:15 PM
#37
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,258
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引用:
嗯..歐美那真的出問題. 一告下來勝訴,賠的價格就..... 但台灣告下去嘛...會不會營一回事..營了嘛... 
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2021-04-16, 01:24 PM
#38
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
美日韓的車，引擎設計上就是針對美規機油，所以只要SAE黏度對就可以了。 |
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2021-04-16, 01:34 PM
#39
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
ACEA機油測試規範中有凸輪磨損測試，這是因為2000年之前，大多數的歐洲車都採用凸輪直驅頂筒的設計，一定要有足夠的乾式潤滑劑才行。 基本上規範這東西不會寫明要有那些添加劑，但要通過某些測試就一定要添加某些添加劑。 |
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2021-04-16, 01:40 PM
#40
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