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Power Member
 
加入日期: Mar 2008
文章: 658
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引用:
說沒用結果自己常駐在社會時事區  |
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2020-10-22, 01:16 PM
#21
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Basic Member
加入日期: Mar 2012
文章: 12
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我們都知道一件事， 巧婦難為無米之炊。
台鐵真的是管理階層鬆散了嗎？ 還是錯誤的政策導致他們無能為力？ 政府有多少預算讓他們改善人力不足的問題，汰換不良品， 或者是採買必要的機具， 提升養護的能力。 減班，提高票價，合理化台鐵員工作量。 SOP很好訂，但有足夠的人力，預算去執行嗎？
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難道是這個世界太吵 聽不到自己的思考 有人笑我腳步太小 走不到什麼天涯海角 |
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2020-10-22, 01:33 PM
#22
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Master Member
  加入日期: Oct 2001
文章: 1,676
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引用:
長官申請不到,是哪個長官? 交通部長? 沒有申請,跟申請不到是兩回事 沒有申請卡在誰手上就該誰負責 或是基層向上報,到哪個層級卡住,就哪個長官負責 像這次疫苗之亂 三月分採購,四月分決標 當時有沒有人預料今年冬天需求量增加 除了專家提醒,看報導連得標的藥廠都問,今年要不要加購? 現在不夠怎麼辯解?推給主計處,說如果當時加購,要得到主計處同意,因為要追加預算 政府公務員心態,一句話"嫌麻煩"就是 如果加購了,卡在主計處跑流程拖慢進度,還可以說該做的都做了 事實上,是沒有要加購 |
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2020-10-22, 02:07 PM
#23
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,425
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官啊~ (這個星爺的台詞真是道盡華人的千古名言)
台灣花的錢絕對不少, 卻底層所需缺東缺西, 悲哀啊. |
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2020-10-22, 02:23 PM
#24
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
以目前的規定來看，照往例是不會被懲處的，除非更改規定。 所以首先要更改規定，不改規定震怒都只是演戲而已。 不過改了規定卻沒錢用，當然還是沒轍。 就跟陸軍一樣，實際上就是總預算不足，所以料件申請大概都要兩三年以後才補個三成。 |
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2020-10-22, 02:29 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
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去年600萬劑剩一成幾十萬劑沒打完
https://money.udn.com/money/story/5648/4942946 109年度公費流感疫苗採購，於去年3月5日就編列採購所需預算，疾管署在今年3月3日要求地方政府衛生局提報各地公費流感疫苗採購數量，3月23日簽採購案，4月7日決標 今年是那些專家跟藥廠在開打前就有說要加購的?  附帶一提,基層診所如我的工作地方,流感自費疫苗在去年底到今年初就要下單了,剩下都是等到不購時才在搶單的  |
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2020-10-22, 02:44 PM
#26
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Advance Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 桃園VS台北
文章: 412
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引用:
這實在他媽的太誇張了..... |
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2020-10-22, 02:52 PM
#27
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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台鐵就是讓相關人士包攬各種標案的公營單位,說沒錢最近才買了新的通勤列車,
採購新的列車油水比較多,維修保養能用就用. |
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2020-10-22, 04:45 PM
#28
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,425
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沒辦法, 流連私人公司繞一圈看看就知道, 如果頭頭是從該單位底部爬上來, 多少會處理.
但如果外派進來的, 通常都完蛋. |
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2020-10-22, 06:59 PM
#29
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Major Member
加入日期: Jan 2004 您的住址: mars
文章: 284
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沒有花錢加強所有員工 安全sop訓練,改革腳步太慢...(有再走嗎?)
亂花錢買些有的沒有的....不是道是誰得利, 上頭不要都派那只會專業領錢的...有什麼用(當然對檔很有利....) 不要只注重外表的亮麗....安全是內在(運輸業,這難道不是重點) 這很明顯....不用仔細看....從這些年的事故來看就可以看出來 |
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2020-10-23, 10:04 PM
#30
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