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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
軌道檢測，比起飛機金屬疲勞探測簡單多了 .... TRA上上下下一整個沒繃緊，皮、肉都鬆垮垮!!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2020-10-22, 09:36 AM
#11
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Senior Member
 
加入日期: Mar 2012 您的住址: 地球
文章: 1,302
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引用:
這次事件問題是....並不是沒有查出來，而是查出有裂痕後後續做法有問題
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 [/url] 老柏 老柏(第二)   老柏(第三) 老柏(第四) |
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2020-10-22, 09:46 AM
#12
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Major Member
加入日期: Jan 2016 您的住址: 臺北市
文章: 118
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這件事還要探討真實的現象,
例如台鐵軌道很多是從日據時代就沿用至今, 所以若實際上是有50%軌道都是有裂縫, 是換 還是不換? 以及每年都會斷很多根鐵軌, 但由於斷開後兩段都分別固定在地面上, 列車通過其實無感, 從前都是依年度預算編列訂做後更換, 這次需要特別提早更換, 有預算嗎? 我不知道真正的軌道營運模式, 但這種新聞背後, 有可能是有人覬覦鐵路局長的位子, 好搞"活化資產"的套路. ps. 最近大同市場派剛奪權, 第一天就宣布要"活化資產" 可怕不可怕? 此文章於 2020-10-22 09:48 AM 被 Dz6810 編輯. |
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2020-10-22, 09:47 AM
#13
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Major Member
加入日期: Feb 2005 您的住址: ~永恆的回憶~
文章: 259
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交通部長的任期非常短，歷任部長在熟悉業務前，就已經被換掉了。
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2020-10-22, 10:15 AM
#14
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Senior Member
加入日期: Apr 2005
文章: 1,192
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引用:
原來是之前就知道的事 這根本不是人力不足的問題 確實是管理鬆散… |
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2020-10-22, 10:34 AM
#15
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Major Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 161
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這人被台中市民看透只會表演，
回不來我們台中了， 一樣震怒，以震怒聞名的胡前市長比較有用。
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人間有情， 大道無情。 |
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2020-10-22, 10:43 AM
#16
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
可以 像日本新幹線有所謂Dr Yellow，9系列列車 這一列車可以檢查軌道跟架線大大小小的異常。 甚至軌道出現裂痕前就可以知道可能即將裂開。 這種都有徵兆的。 這種探測設備應該是軌道運輸業者的基本配備。 |
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2020-10-22, 11:13 AM
#17
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,424
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其實也沒有這麼複雜, 早在很深入科技檢測之前就有古早人的做法, 關於金屬.
紀錄過往數據, 操到了那個數值就換掉; 這個只需要做的人勤勞點而已, 沒有什麼技巧. 很多事情點破不值錢. |
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2020-10-22, 11:16 AM
#18
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
長官申請不到預算，難道叫基層自掏腰包修鐵路嗎？ 各大國營事業基層待修項目多的是，沒錢就是沒辦法啦！ |
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2020-10-22, 12:16 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Aug 2011
文章: 9
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引用:
七八區發文也不算文章數 引用:
所以，七八區發文也是廢文∼  |
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2020-10-22, 12:29 PM
#20
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