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Junior Member
  
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 914
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沒事
我是來瞻仰 最新的網軍帳號
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世事浮雲何足問，不如高臥且加餐。  Get busy living, Or get busy dying.  因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人，但其實我是閃亮星星中的高等生命，到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童，逐漸增加歲數，等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》  偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔) 
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2022-07-06, 03:53 PM
#101
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Major Member
 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
台灣吹噓潛艦國造不也是同樣的道理 |
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2022-07-06, 04:10 PM
#102
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New Member
加入日期: Jul 2014
文章: 5
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C919就是用技術換市場
國外廠商想要參與C919項目就得和中國企業在境內進行合資 C919目前國産化比率達到近60%左右 另外發動機也有研發中的國産大涵道比渦扇發動機CJ1000A擔任備份任務 https://i.ibb.co/6WP6x3D/20220531180550894.png |
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2022-07-06, 04:35 PM
#103
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,425
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引用:
我代表誰? 你又亂高估了, 不過你經不起刺激, 那就不多說這些了. 分配方式跟你講(猜)的根本就不同~ 實在是差很多... 此文章於 2022-07-06 04:40 PM 被 Earstorm-5 編輯. |
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2022-07-06, 04:38 PM
#104
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Registered User
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
目前還是以Leap 1c為發動機 https://youtu.be/AaP3FopE3RQ 至於何時能上長江1000A 還需要一段時間 |
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2022-07-06, 05:18 PM
#105
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New Member
加入日期: Dec 2012
文章: 7
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引用:
國産化率60%可以... 皇民吹噓的日本MRJ客機國産化率也才30%... 最近的消息是MRJ已經胎死腹中...正式宣告下馬... 而老共的ARJ21客機已經向客戶交付了68架... |
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2022-07-06, 05:29 PM
#106
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,124
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現在汽車轉型新能源車
不知道飛機哪時會轉型不用化石燃料 也不知道各國對此準備的方案會由哪個勝出? 
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2022-07-06, 05:42 PM
#107
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Golden Member
加入日期: Jan 2002
文章: 3,990
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引用:
電池方案我一直認為只是過渡方案 , 未來一定會是 燃料電池的天下 只是目前燃料電池卡在質子交換模的壽命短及成本太貴 , 未來只要突破質子交換模的技術 市場大致就會抵定 !! 航空器方面我想應該也類似 , 看看未來會不會都改成以氫作為燃料的噴射機引擎 , 我猜 .... 
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您想買新硬碟嗎? 購買前請務必參考這篇文章,是我的實際經驗 還想讓統一賺你的錢嗎？統一集團成員(能見度高的)： 星巴克、家樂福、7-11、無印良品、黑貓宅急便、聖娜多堡、阪急百貨、 康是美、博客來、夢時代、Mister Donut 、Cold Stone 、龜甲萬、 維力33%股權、光泉31%股權、Smile速邁樂、紅心辣椒、台北轉運站(統一企業BOT) 統一LP33膠囊有環保署早已列管的一級管制品: DNOP塑化劑 |
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2022-07-06, 07:38 PM
#108
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Advance Member
加入日期: Apr 2015
文章: 496
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引用:
一般人大概沒注意過吧! 不過大陸訂空巴a320系列不要波音737系列,我一點也不覺意外,只是這事件黴體都能扯成政治事件,果然是黴體. 這些年搭飛機我都會避免買到737系列航班. 此文章於 2022-07-07 12:46 AM 被 kp2015 編輯. |
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2022-07-07, 12:44 AM
#109
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Regular Member
 加入日期: Jul 2001
文章: 57
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引用:
這會不會太辛苦了, 買機票時還要特別去注意航班使用的機型 |
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2022-07-07, 07:25 AM
#110
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