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itsture
Basic Member
 

加入日期: Oct 2005
文章: 23
看到改燈
突然想起來
小時候看很多車 也包含機車
前面都改裝成霹靂車那種燈XD
     
      
舊 2021-03-29, 07:46 AM #8311
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Abcb
Advance Member
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: Kimagure Orange Road
文章: 384
引用:
作者supermaxfight
很正常,我騎車20年,換了兩台車
從以前兩年換一次=>一年半換一次=>一年換一次

我每次新車的電瓶都是可以撐5~7年,接下來一樣換7號電瓶就是大概兩年下課...

最後生氣直接換10號電瓶,目前邁入第四年中,啟動電發都力道十足,大部分使用七號電瓶的車都可以直接上,可以考慮^_^
 
__________________
舊 2021-03-29, 09:56 AM #8312
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cys070
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加入日期: Aug 2003
文章: 8,416
光陽以前的機車是吃交流發電機電源

車子沒發動不會跟剎車燈這種直接吃電瓶一樣打開不會亮

等到車子發動才會亮,然後那個也滿暗不穩
舊 2021-03-29, 10:18 AM #8313
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cys070離線中  
Abcb
Advance Member
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: Kimagure Orange Road
文章: 384
引用:
作者cys070
光陽以前的機車是吃交流發電機電源
車子沒發動不會跟剎車燈這種直接吃電瓶一樣打開不會亮
等到車子發動才會亮,然後那個也滿暗不穩

我現在的車後燈也是吃電盤出來的交流喔...
雖然尾燈會小閃,但我個人覺得辨識度蠻夠的!! 不然就是我的車尾燈設計本來就很夠力XD

以我目前有陸陸續續幫很多老車改上的1157 LED煞車燈來說,還沒有遇上偏暗的現象,至於不穩的閃爍的確是有的,尤其是早期GY6那種怠速不穩且可能線路也相對老化的車特別明顯,但是煞車的亮燈效果是無庸置疑的。

如果不喜歡尾燈會閃閃閃的感覺,又要改LED就只好多下點功夫囉...
__________________
舊 2021-03-29, 11:28 AM #8314
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david_lin
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加入日期: Aug 2000
您的住址: 地球
文章: 1,361
三陽 光陽 m3a 節流閥 西門子ecu 交換維修 光陽 三陽 m3a 西門子維修
NT$1,200
各車種都有,完整保固一年,不限里程
0936497255 林先生

此文章於 2021-03-29 11:43 AM 被 david_lin 編輯.
舊 2021-03-29, 11:38 AM #8315
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asdfgz
Junior Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: 地獄第七層
文章: 956
引用:
作者itsture
看到改燈
突然想起來
小時候看很多車 也包含機車
前面都改裝成霹靂車那種燈XD


以前豪邁還是豪漢有款原廠就是這種燈
舊 2021-03-29, 01:31 PM #8316
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dkjfso
Junior Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 782
改用12v防水燈條做另一塊
防水燈條的好處大概是不用焊那麼多點
也不用準備那麼多電阻
又防水(不過尾燈會進水嗎)
不過頭尾在剝掉正負極接點的防水矽膠時要有點耐心
每5公分為一個串連組合有3顆燈珠跟1顆330歐的電阻
所以我在計算程式上調一個R1為330的組合
R2'我用470過暗所以也使用330
用電瓶測試因為電壓只有12.6v~12.8v可能比較不準確
所以另外用升壓板模擬出13.6v的直流電測試
亮度應該是要看買的燈條
我是買賣家標示普亮的
全亮的亮度比前一個版好像是有弱一點但應該夠用
燈杯我原本想拿一個不要的挖空焊上去讓手可以捏
沒想到下面的燈杯不吃錫
想要用松香但好像烙鐵是五金行60塊錢那種
溫度過高一碰到就秒蒸發
可能要調酒精去調吧
也容易燙焦燈條跟焊盤要小心
尤其這種低價非綠色那種環氧板的電路板
焊盤似乎更容易掉
(當然也很有可能是我手殘XD)
用砂紙磨也不行
挖空的那個壞燈杯就可以吃錫
上傳的圖像
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此文章於 2021-03-31 08:38 AM 被 dkjfso 編輯.
舊 2021-03-31, 08:23 AM #8317
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dkjfso
Junior Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 782
第一塊換下的是右邊那種27晶紅光的
很多燈珠都不會亮了
第二塊燈條換的時候發現裡面原來已經是裝15晶的食人魚白光
每3顆一串, 總共壞掉一顆燈珠
不過它15顆都是側照且白光亮度會降低所以我一直以為是傳統燈泡
而且滿妙的它的2個正極供電都是一樣亮
實際上在騎的時候按煞車會形成2個正極都供電讓煞車燈的效果顯現嗎
或許可能是我騎太慢所以充電不夠(20km/hr)?
因為我用三用電表催油量電瓶是有量到14.5V
怠速大概13.6v

一般LED煞車燈應該裝在交流車上也可以用
只是要看燈珠本身容不容易被逆向電壓擊穿

另一張照片是燈條版的尾燈亮度
滿溫和的跟原本側照白光食人亮度差不多
按下煞車有明顯增亮而且也不刺眼
第1版的是5mm直插led燈珠是聚光型的
小顆的3mm直插led燈珠則是散光的(3mm的買了100顆沒做)
這種貼片燈珠的光也是比較散的
這樣應該可以了
第一版的再拔下來把R2'電阻值改大一點讓它暗一點就好了
上傳的圖像
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此文章於 2021-03-31 08:19 PM 被 dkjfso 編輯.
舊 2021-03-31, 08:11 PM #8318
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puremax
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加入日期: Mar 2002
您的住址: Philips LCD 前
文章: 211
想請各位先進、前輩幫忙隔空診斷

小弟家中有一台14歲的光陽奔馳(里程近7萬km),大概
是一年前左右在較為機車高速行駛的狀態,鬆開油門之
後再度加油門排氣就會發生像是放屁的情況,但屁聲並
不大。

前幾天的狀況突然變得嚴重,有三個症狀
1.原本鬆開油門之後再度加油門才會有放屁聲,現在連
鬆開油門之後讓車輛滑行都會放屁
2.屁聲變得很響,應該會嚇到人的程度
3.鬆開油門再度加油門除了屁聲之外,在「再度加油門
的時候」大概會停頓接近半秒鐘動力才會輸出,騎乘時
這個狀況感覺比較危險

去過兩間機車行
一間就直截了當的說:無解。說是這是光陽的通病,另
解釋光陽的壓縮比比較高,然後這是某某東西磨損,造
成負壓無法維持,巴拉巴拉(我也不懂所以記不起來...)

到了第二間車行和技師說明了故障狀況,便說要留車檢
查大概兩、三小時,檢查完我回到車行,車行表示有換
過火星塞和空濾,另外針對放屁的問題也沒辦法治本,
只有調低油氣濃度的比率,車行人員說有試騎過,已經
不會有屁聲了,但可能比較容易熄火,若真的覺得不行
,可以再回車行試試看洗化油器是否有效。

在這兩三天的騎乘感受,屁聲只是變得比較溫和,聲音
就像是以前可打檔偉士牌機車的排氣聲,但惱人的再加
油門的動力停頓輸出的狀況仍然無法解決。

想請問前輩是否有類似的經驗與解決方式,感謝。
舊 2021-03-31, 08:50 PM #8319
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puremax離線中  
7788168
Major Member
 

加入日期: Dec 2010
文章: 195
引用:
作者puremax
想請各位先進、前輩幫忙隔空診斷

小弟家中有一台14歲的光陽奔馳(里程近7萬km),大概
是一年前左右在較為機車高速行駛的狀態,鬆開油門之
後再度加油門排氣就會發生像是放屁的情況,但屁聲並
不大。

前幾天的狀況突然變得嚴重,有三個症狀
1.原本鬆開油門之後再度加油門才會有放屁聲,現在連
鬆開油門之後讓車輛滑行都會放屁
2.屁聲變得很響,應該會嚇到人的程度
3.鬆開油門再度加油門除了屁聲之外,在「再度加油門
的時候」大概會停頓接近半秒鐘動力才會輸出,騎乘時
這個狀況感覺比較危險

去過兩間機車行
一間就直截了當的說:無解。說是這是光陽的通病,另
解釋光陽的壓縮比比較高,然後這是某某東西磨損,造
成負壓無法維持,巴拉巴拉(我也不懂所以記不起來...)

到了第二間車行和技師說明了故障狀況,便說要留車檢
查大概兩、三小時,檢查完我回到車行,車行表示有換
過火星塞...

我的機車在冷車時較容易放屁,不知這現象會不會傷害到機車的壽命?
舊 2021-03-31, 09:42 PM #8320
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7788168離線中  


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