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Power Member
 
加入日期: Mar 2008
文章: 658
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引用:
剛剛又看了一次才發現確實是，駕駛側是正常開門，副駕才是對開 |
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2024-04-28, 08:57 PM
#2591
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 世紀公園
文章: 2,546
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所以是誰在説謊護航呢？
引用:
這件事情演變成媒體戰了... 問界先發聲明說出事的車是入門級非智能駕駛版， 搭載的系統不是華爲的而是Bosch(博世）， 隨即Bosch發公告說出事的車用的也不是他家的。   问界称事发车型未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统 博世回应运城车祸涉事M7未搭载博世智驾系统，与问界声明“打架”
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2024-04-28, 09:02 PM
#2592
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 世紀公園
文章: 2,546
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引用:
到底是華爲的系統還是博世的系統現在還有待厘清... 但是就不知道目前證據保全的情況怎麽樣?  
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2024-04-28, 09:04 PM
#2593
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Major Member
加入日期: May 2021
文章: 177
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引用:
要記得你是中國人免錢也要幫吹     此文章於 2024-04-28 09:16 PM 被 LDSKINGII 編輯. |
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2024-04-28, 09:14 PM
#2594
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New Member
加入日期: Jul 2012
文章: 3
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華為電動車追撞起火釀3死 家屬上網質疑被刪文現又登熱搜
1輛由華為與協力車廠共同開發的電動車“問界M7”，26日在山西境內高速公路追撞前車後當場起火，車內3人當場死亡。事後，家屬和路過駕駛發布的影像及質疑發文卻遭刪除，而車商客服事後致電詢問的是售後體驗，而非協助救援。有媒體再播放此消息又登熱搜引起廣泛關注。 該報道稱，根據中國網友截圖及X平台帳號“李老師不是你老師”披露，上述死者的妻子上網質疑的貼文及路過駕駛拍攝的短片發布後不久，就被網管刪除殆盡。但仍有看不過去的其他中國網友截圖且接力轉發。 事發兩個小時後，死者的妻子接到問界的客服人員來電，但客服詢問的卻是車子的售後體驗，而不是介入救援，讓她十分無奈。 面對外界質疑，問界今天回應，事故車輛的“氣囊正常打開”且“動力電池包特性均正常”，對事故傷亡人員表示哀悼，具體調查結果以後續交警部門通報為準，公司正積極配合當地交警部門進行事故調查，提供一切必要數據還原事故原因，並對家屬提供一切可能的支持。  -------- 鋰電池燒起來可謂屍骨無存，連骨灰都沒有，真得很暖心，直接投胎異世界!!! 希望舔共仔每個都要經歷一次燒個痛快，讓你轉生異世界!!  
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2024-04-28, 09:42 PM
#2595
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New Member
加入日期: Jul 2012
文章: 3
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越燒越旺
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2024-04-28, 09:43 PM
#2596
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,433
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去年
蔚來 賣一台虧20萬冥幣 小朋 賣一台虧7萬冥幣 理想 賣一台虧2萬冥幣 蔚來去年虧損高達207億人民幣 總計虧損超過860億人民幣(約新台幣3758億) 特斯拉 賣一台賺幾千美金
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復製貼上真好用 什麼叫認知作戰? 就是他們讓你以為只是因為政治立場不同在爭執 但核心的部分是他們想掩蓋他們的真實社會面 只要吵就會模糊了焦點 ................................ 看看板上有多少五毛
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2024-04-28, 09:56 PM
#2597
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Senior Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 魯西伐
文章: 1,102
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引用:
這件事情真的是很有意義..不知道是不是用自駕系統..系統不是完美的,環境也不是完美的,人更不完美. 新技術的應用一定會對社會,和法律有衝擊.這都會發生在領先的中國吧..處理方式對未來都有重要意義.科技進步引導建立新法律規範.可能引導人類進入L4級的自駕.(當然特牌全世界把人烤焦N次了沒看到有什麼特殊法律處置..) 至於對電池和自駕安全性用上帝視角質疑甚至造謠中傷就免了,那麼多人被電死所以你不用電當原始人嗎?
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~我要去伊斯坎達爾星~ 此文章於 2024-04-28 10:31 PM 被 kize 編輯. |
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2024-04-28, 10:29 PM
#2598
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 世紀公園
文章: 2,546
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引用:
不知道是不是用自駕系統，廠商自己就先開始互相甩鍋了還是正式的公告聲明噢！ 有些人真有信心真有耐心。 真相只有一個但是解決方案有很多種，也許事情解決并不包括對公衆揭露真相。
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2024-04-28, 10:36 PM
#2599
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