台北場次我有去，坐在中間，
由於座位安排的關係，要插空
隙及換位置才能看到演講人及
全部的教材投影，我覺得這部
分可以再加強。

講解的內容對於初學者或是初
次選擇公路車架的人確實會有
幫助，切合演講的訴求，也更
強化了我對車架的理解與認識
。但我是建議所引用的車架測
試資料能有更多更新的廠牌及
型號，以及更多的測試來源，
這樣會更有說服力。

最後，說實在的，我是覺得內
容還不夠辣，其實我是很想知
道更多業界內幕，比如各廠牌
的代工廠，以及代理商間的恩
怨情仇等等，雖然這些在和車
友聊天時或多或少都會獲知
。

感謝您的回饋，台北場那天的場地的確不盡人意，有跟Vanden再提到這個，會請他再確認場地的問題

至於內容的部分，因為考量到各個層級的聽眾，所以沒辦法一次就給很「辛辣」的內容

如果想聽或是想問，課後有時間的話都還可以跟Vanden交流，我覺得多交流才是辦這講座最大的用意

雖然課中跟聽眾對話中的確能帶出更多內幕，可是已經影響到其他人了，這方面應該會再有所調整

再過幾個小時南部場就要開始了，雖然現在才貼會前貼行前小叮嚀有點晚，不過希望有要去的網友能看的到

http://vanden-lab.com/?p=1043

公路車講堂車架選擇，戰教守則

就在 本週六．9/17．下午．1:10開放報到入座， 1:30講座開始∼3:30結束

行前小叮嚀，請您留意：

1. 講座場地，成大國際會議廳禁止飲食，不便之處請各位配合。
2. 已繳費報名者，請帶任一證件，我們會確認為您本人後便會放行入場，已先報名者均前排有保留位。
3. 請儘量提早5~10分鐘提早到場，我們準時開講。
4. 請勿攝錄影片與錄音，但可拍照。
5. 講堂地點：成大國際會議廳

地圖：http://i709.photobucket.com/albums/ww97/vandenlab1/works/teaching/road-frame-class-south-of-tw-edm/jpg.jpg

從台南火車站，後站走出去，從大學路門口走進去成大校園裡，左手邊是光復球場，右手邊是中正堂，看到學生活動中心後稍微左轉，國際會議廳第三演講室，就在學生活動中心裡
6. 我們的緊急連絡電話：0988-117-095 請記下，不見不散

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一樣可以現場報名，這次的場地據說會比台北場來的好很多，內容也作了一點修改，希望能讓南部的朋友滿意

為什麼那麼多人說登山車騎不快？腳力練好了，踩得勤，
它不就跑得快了嗎？
要不費力就跑得快，推薦這個

你大概太久沒去騎彎把的腳踏車

這麼說好了，平時你騎公路車，我騎登山車，
當我練到速度相當了，到了賽場，同用競速車，誰比較快？

呵呵

可能還是習慣騎公路車的人會比你快，因為競速車設定會接近公路車

當然你可以當我唬爛，不過如果你多了解這個領域，或許你會有不同看法，我也不是很絕對的說你一定錯啦，只覺得你大概不太了解公路車與登山車到底差在哪，差在哪？我上面那句話後面就是答案






另，小壞蛋大，你知道為什麼你學長之前不去台中的那家店啊？我本來還想說他可以去車店服務更多人說...

習慣一輛新車，兩三天。
鍛鍊體能耐力，兩三年。

不懂這個領域的還是閉嘴吧