最主要是習慣.

會馬上踩馬上撞, 想都不用想在D檔, 排到N或是P絕對不會衝出去.

那就是爛習慣加上心不在焉才會釀成悲劇!

其實有些電動玩具還滿適合拿來訓練新手... 可以加強反應力跟熟練度.

在下我停車無論暫時與否，攏馬是打入 P停車檔、拉手煞車...

惟若是等待紅燈這種行進中的 "暫停" 之情形，個人習慣是：
1.仍保持在 D行進檔、
2.右腳全程踩住煞車，
3.不拉手煞車

重點是讓車子保持隨時可以前進，以及防制萬一白目或失控車突然暴衝過來，可立即緊急閃避應變。

拿兩腳開車 針對這個爆衝事件來說嘴 典型的沒有常識
兩腳都踩的話 煞車力道會大於油門
就是單腳踩 踩對邊停住 踩錯邊就爆衝了

你錯了兩點：

1. 煞車力道不會大於油門。

2. 兩腳踩坐姿不自然，緊張瞬間左腳滑掉機率非常大。

故推兩腳開車者是暴衝主因並非不合理。我的推論是，因為平常兩腳開車，所以有兩腳同時踩煞車和油門的習慣，因此緊急情況下，反射動作直接兩腳用力踩，因為緊張或瞬間暴衝，左腳滑掉，只剩右腳用力踩油門，因此衝更大力。

單腳反而不可能踩錯，因為那是反射動作，是沒有經過大腦的，也和臨場反應無關。（除非是新手，還沒把踩煞車和油門練成反射動作）。

如果有人忽然正面打你一拳，你會有什麼反應？

往右往左或往後閃對吧？你覺得你會不會因為一時緊張，結果往前閃被揍得更大力？

所以單腳會踩錯煞車是不合理的，越是緊急情況越是不可能（新手除外）。

最後，為什麼車廠要把油門和煞車設計成只用右腳踩就是最大的證明，如果單腳開車造成的問題比雙腳大，早就被改設計了不是？

因應煞車誤踩油門事件頻繁,

本監理所即日起多考一項:煞車油門反應模擬測試機,電腦隨機喊出 "踩油門"."踩煞車"."不踩油門"."不踩煞車" ,4項指令.
電腦每喊一項,需在1秒鐘內,做出正確動作,3分鐘內全對才算過關.

也歡迎電動遊戲商開發產品,只抽版稅500萬.

預備.備..開始...
"踩油門" . "不踩煞車" . "踩煞車" . "不踩油門" . "踩煞車" . "踩油門" . "不踩油門" . "不踩煞車" . "踩油門" . "踩油門" . "不踩油門" . "踩煞車" ...............

這點是明顯的錯誤，車輛設計上煞車力道一定會大於加速的力道，這是有經過考慮的設計結果，不信的話自己開車到空地試試，同時採下煞車跟油門看是會前進還是會停下（前提是你的煞車有好好保養）．

聽你在鬼扯蛋
煞車板明明就比油門大 還瞬間滑掉左腳勒
你乾脆說 駕駛人左腳都小兒麻弊好了

如果有人正面想打我 我一定頭往前稍往左偏閃過去
然後使出 交叉反擊拳 一拳逆轉KO對手

強制加裝剎車優先會不會比較容易一點?