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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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引用:
Never liked SUV before, don't ask me why. Never liked sports car before, the same reason, but don't ask. so... your choices are pretty much of what I don't like. Nothing personal, I like to drive slow and comfortable cars~ re-phrase my statement, lexus is ok... if I could afford one easily. Right now, a camry is good enough. |
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2009-07-11, 09:46 PM
#41
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Golden Member
 
加入日期: Apr 2003
文章: 2,604
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要說到舒適，個人認為Nissan的車比Toyota更能勝任
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2009-07-11, 10:58 PM
#42
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
為何在國外不會在台灣會，因為有人出車禍不想花自己的錢...
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2009-07-12, 03:04 AM
#43
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
同底盤又怎樣？ 你如果開過很多同底盤的車，你就知道同底盤開起來不一樣是很稀鬆平常的。 Volvo S40還用過Mitsubishi Carisma的底盤哩，撞擊成績根本不一樣。
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2009-07-12, 03:09 AM
#44
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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 台客的隔壁
文章: 9
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插花一下, 為什麼台灣人那麼愛TOYOTA, OR LEXUS
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2009-07-12, 03:11 AM
#45
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
盲從而已，裕隆->福特->豐田。 市場上最多的消費者就是盲從的消費者。 雖然我有時分析別人購車需求後，也有推薦Toyota / Lexus的例子，但那跟盲從購買的人理由不一樣。
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2009-07-12, 03:39 AM
#46
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*停權中*
加入日期: Jul 2009
文章: 10
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引用:
我有一個朋友, 他以前賣過TOYOTA的車 不過, 他從不用TOYOTA的車  |
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2009-07-12, 03:48 AM
#47
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Junior Member
加入日期: Mar 2003
文章: 862
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小的現開冠美麗6代,因為6代出沒多久就牽了,所以只牽2.0滴...
 賭爛不少!加上被親友嘲笑台產車2.0滴花了近百萬... 故現在對s60的興趣非常濃厚想換了它,跟樓主一樣被女王卡住! 能否開十年不是重點,想請教用家... 爽度如何...  |
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2009-07-12, 05:10 AM
#48
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Major Member
加入日期: Apr 2005
文章: 293
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引用:
請問是像哪種名產 ? 有圖嗎? 感覺好評不少 |
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2009-07-12, 05:23 AM
#49
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
S60已經停產了，畢竟卡在S40/S80中間，地位很尷尬。 至於你所謂的爽度是指什麼？
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2009-07-12, 05:23 AM
#50
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