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Golden Member
 
加入日期: Sep 2000 您的住址: 春滿四合院
文章: 2,747
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講到地上標線會滑的問題
上次還有網友指正貓. 說標線比柏油路還不滑  怎麼今天沒看到人指正啊 
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音樂恆久遠，ＣＤ永流傳！ 羅馬並不是一天造成的 ∼敗家也不是三冬五冬的 >.<" 小豹貓流浪到哪兒, 永遠都是小豹貓  公告 : 孝子孝女(新手爸媽)經驗交流............服務處成立囉 =================================================== 來PCDVD七八區，一定要認識的重要人物~~M頭  請不要在"非政治區"的版面談政治，不然.... 範例一 : 我已經鎖定目標暸，同意開槍的請囬帖 範例二 :陳水扁的廢統論是幹嘛的? 範例三 :邵XX要死就快點 不要歹戲拖棚 範例四 :陳菊選上，陳大總統說要搬到高雄去住!! <==== 這串枉死的人還真不少  範例五 :總統後選人辯論會看了有一點吐血 <==== 這串不怕死的人還真多啊 範例六 :貓纜基座淘空 擬遷4、5個塔柱 工時最少要2年 <==== 看到日裔帳號要閃遠一點  完美示範(全滅)(整串坑殺) : 提名顏寬恆 馬總統下達輔選令 回嗆馬英九 蔡英文:兩岸政策黑箱讓人民不滿 洪秀柱政見 簽兩岸和平協議 補充說明:站長:回應政治文者視同發政治文 加強說明:站長:送你紅十字,一路好走之類的也算回文,我這樣講的夠明白了嗎? |
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2011-11-07, 10:55 AM
#32
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Power Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: ROC
文章: 693
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引用:
你可能不知道機車黨的訴求 他們要的是車速分流,痛恨車種分流 這樣建議雖然實際,但照樣被機車黨罵翻
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錢難賺，郤花的快........ |
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2011-11-07, 10:56 AM
#33
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
我早就有建議了呀.. http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=930551 沉掉了而已...
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2011-11-07, 10:58 AM
#34
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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引用:
您確定該路面適合您引用的寬度嗎？ 機車車道要2.5公尺寬，那汽車車道要多寬？出事的路面有多寬？ 要不要整條改成汽車專用道或是機車專用道？
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比卡,比卡歐...的飛機    好站...推推... 我們不求大富大貴，只求平靜安穩的過日子，真的有那麼難嗎？ "妹妹(婷)，最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。 '有些路啊，只能'孤獨'的一個人走。' - 目送（龍應台) '沒有過不去的黑夜，沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺，更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感，都不能持久，都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜，繼而產生的身心愉悅，那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天，我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多，所以不妨大膽一些， 愛情本來就不容易，剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) '人若有福，天必賜苦'。(2025/10/26) |
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2011-11-07, 10:59 AM
#35
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
中華民國機車黨的訴求，針對封閉車道如橋樑這類，是贊同車種分流的！ 但前提是： 1. 一定要採用實體防護區隔開做分流：水泥牆安全島 2. 機車道寬度至少跟汽車車道寬度一樣寬 3. 依照車流量合理分配車道數，而非一股腦全只給機車一條車道 4. 嚴禁該機車道做成機慢車道又把腳踏車等慢車混進來 （因為這兩者間速差過大，很容易出問題！EX：台北往永和方向的福和橋） 5. 一開始就規劃好的主體架構，而非如新北大橋那樣做出閃電殺人彎道、或是華江橋那樣的髮夾灣、或是北山大橋那樣個曲道... |
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2011-11-07, 11:01 AM
#36
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
國賠？那桃園縣政府可要賠慘了...... 除了中豐路陸橋有問題外，中壢火車站前的元化路地下道、普義路的機車地下道、龍岡路的地下道，寬度通通都是有問題的 目前中壢火車站旁的中和路地下道，已經已經將原本的汽車專用道改為汽機車共用的混合車道，可見在高架橋、地下道做汽機車分流根本就是沒必要的！ |
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2011-11-07, 11:02 AM
#37
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 171
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引用:
要是每個來宣導黨綱教義的,都要用個分區,那不知道會多多少分區,也可能會消耗掉不少pcdcd主機資源,這裡不像01那麼商業化,錢都是站長辛苦付出的,為甚麼要為了黨主席個人去特別給他個分區,此例一開,那是不是陽光型男也要來個"人神共憤"區 |
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2011-11-07, 11:03 AM
#38
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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標題：防撞式導桿成隱形殺手????
****************************** 黨主席認為防撞式導桿是殺手， 嚴重危害機車騎士的行車安全， 必須立刻除之而後快， 切記!! 機車騎士永遠是無辜的 .... 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2011-11-07, 11:04 AM
#39
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
該中豐陸橋有網友去量了, 先不算還得預留的安全空間, 單單只算防撞式導桿跟外側橋墩底部邊緣, 兩者間的距離僅2.2公尺; 確實不合規定!! 另外, 有些機車騎士在行進中，防撞式導桿的視覺影響會誘導騎士偏往防撞桿去(類似昆蟲或魚類的趨光性那樣)；過窄的機車道+防撞式導桿，只要機車騎士一不小心A到，就很容易造成摔車而被後方車輛碾過的危險... |
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2011-11-07, 11:04 AM
#40
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