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limaike.
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加入日期: Jun 2012
文章: 28
引用:
作者Dragon cat
手編輪框可以到多輕(3千元)

這個32C輪胎感覺太黏,光頭胎比較輕快一點

我不是說越輕越好,更不是說手編輪比較好比較神

而是手邊輪可以照重量的需求去配編法、花鼓、輪框,優點在這裡
     
      
舊 2012-07-17, 07:00 PM #21
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weirock
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加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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作者Dragon cat
3千元的手編輪有這麼神?
重點不是那根花鼓嗎?
我的車原廠就配ALEX ACE-18,網拍也差不多要三千(二輪)
這價位好像都前二後四培林
換23C輪子挺會滾的
昨天換了32C越野胎,感覺有點重拖
可能已經習慣那種輕快起步的感覺
輪胎比較有差啦


2萬內的車通常都是滾珠的

而滾珠的有個很大的問題~你快拆不鎖緊會有異音

但鎖太緊會卡~變不順

換成培林的~這個問題最少會減少一半~能配上DT Swiss的專利快拆更好XD

----------
聽說高檔的輪組也有滾珠的~但2萬以內的車應該是不會有車廠用才對XD
 

此文章於 2012-07-17 07:04 PM 被 weirock 編輯.
舊 2012-07-17, 07:03 PM #22
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limaike.
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加入日期: Jun 2012
文章: 28
引用:
作者weirock
2萬內的車通常都是滾珠的

而滾珠的有個很大的問題~你快拆不鎖緊會有異音

但鎖太緊會卡~變不順

換成培林的~這個問題最少會減少一半~能配上DT Swiss的專利快拆更好XD

我對這個說法存疑,畢竟滾珠式依照SHIMANO的花鼓設計,我覺得異音跟快拆緊度無關

而且花鼓會因為快拆緊不緊影響順暢?有點懷疑

但我說這是我存疑,畢竟我只碰過SHIMANO的滾珠式花鼓,或許你是對的

另就我一年多沒更新的腦中記憶,SHIMANO的花鼓應該從低階到高階大多數都是滾珠設計

當然我也得強調,好久沒更新,有錯那當然請指正

此文章於 2012-07-17 07:08 PM 被 limaike. 編輯.
舊 2012-07-17, 07:07 PM #23
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weirock
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加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者limaike.
我對這個說法存疑,畢竟滾珠式依照SHIMANO的花鼓設計,我覺得異音跟快拆緊度無關

而且花鼓會因為快拆緊不緊影響順暢?有點懷疑

但我說這是我存疑,畢竟我只碰過SHIMANO的滾珠式花鼓,或許你是對的

另就我一年多沒更新的腦中記憶,SHIMANO的花鼓應該從低階到高階大多數都是滾珠設計

當然我也得強調,好久沒更新,有錯那當然請指正


我就是因為舊的登山車的問題~才換輪組的啊~

我的那台美利達MTA-520的輪組讓我有點悶

前輪鎖緊~讓它空轉~轉不過一圈

不鎖緊的話~快拆是不會定位的

現在換成培林的完全沒這個問題

超順~而且還不會漏油
舊 2012-07-17, 07:18 PM #24
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Dragon cat
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加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
引用:
作者weirock
2萬內的車通常都是滾珠的

而滾珠的有個很大的問題~你快拆不鎖緊會有異音

但鎖太緊會卡~變不順

換成培林的~這個問題最少會減少一半~能配上DT Swiss的專利快拆更好XD

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聽說高檔的輪組也有滾珠的~但2萬以內的車應該是不會有車廠用才對XD

我買登山車時在網上查的ALEX ACE的輪框是前二後四培林(3千元上下)
ACE-18好像有26吋和700C
G牌的車差不多到一萬五左右,就會把輪框換成ALEX ACE-18

此文章於 2012-07-17 08:26 PM 被 Dragon cat 編輯.
舊 2012-07-17, 08:23 PM #25
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Dragon cat離線中  
Apollo
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加入日期: Feb 2001
文章: 5
小弟最近賣場車環島回來,正在升級GT Avalanche 2012,您可以考慮看看,我是偶有Off Road,再者此車架未來有升級Shimano XT/XTR的價值,所以選定此車,我只有要求換Avid BB7機械碟、Shimano刹變一體EF60/65變把、Shimano 48T大盤....
__________________
Apollo KUO
舊 2012-07-17, 08:34 PM #26
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Apollo離線中  
二手男
Regular Member
 

加入日期: Jun 2003
您的住址: 二手市場
文章: 89
引用:
作者Apollo
小弟最近賣場車環島回來,正在升級GT Avalanche 2012,您可以考慮看看,我是偶有Off Road,再者此車架未來有升級Shimano XT/XTR的價值,所以選定此車,我只有要求換Avid BB7機械碟、Shimano刹變一體EF60/65變把、Shimano 48T大盤....


這車架還滿特別的ㄝ.真是不錯看.
舊 2012-07-17, 09:34 PM #27
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weirock
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加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者Dragon cat
我買登山車時在網上查的ALEX ACE的輪框是前二後四培林(3千元上下)
ACE-18好像有26吋和700C
G牌的車差不多到一萬五左右,就會把輪框換成ALEX ACE-18


哪台?

----------
ALEX ACE-18是指框的部份

花鼓要另外看
舊 2012-07-17, 09:54 PM #28
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二手男
Regular Member
 

加入日期: Jun 2003
您的住址: 二手市場
文章: 89
自己回一下.問了幾家.預算有提高.
下面這台賣20000.因該算不錯吧.差不多價格還有甚麼可以推薦的

FUJI SUNCREST PRO
車種名稱 Suncrest Pro
尺寸 15 / 17 / 19
車架 FUJI A7 鋁合金
前叉 Suntour EPICON RL線控鎖死
齒盤組 Shimano XT
飛輪 SRAM PG-990, 11-32T
煞車組 AVID SD7
煞車把手 AVID SD7
變速把手 Shimano XT
前/後變速器 Shimano XT
車把手 FUJI UltraLite 7075 Alloy
車手豎桿 FUJI Pro Alloy, 7075 3D鍛造
座墊桿 FUJI Pro Alloy
座墊 FUJI MT Race
腳踏 Wellgo C17
輪組 Novatec Hub / Mavic XM517 Rims
外胎 Continental Speed King 26 x 2.1
重量 11kg
舊 2012-07-21, 06:39 PM #29
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limaike.
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加入日期: Jun 2012
文章: 28
引用:
作者二手男
自己回一下.問了幾家.預算有提高.
下面這台賣20000.因該算不錯吧.差不多價格還有甚麼可以推薦的

FUJI SUNCREST PRO
車種名稱 Suncrest Pro
尺寸 15 / 17 / 19
車架 FUJI A7 鋁合金
前叉 Suntour EPICON RL線控鎖死
齒盤組 Shimano XT
飛輪 SRAM PG-990, 11-32T
煞車組 AVID SD7
煞車把手 AVID SD7
變速把手 Shimano XT
前/後變速器 Shimano XT
車把手 FUJI UltraLite 7075 Alloy
車手豎桿 FUJI Pro Alloy, 7075 3D鍛造
座墊桿 FUJI Pro Alloy
座墊 FUJI MT Race
腳踏 Wellgo C17
輪組 Novatec Hub / Mavic XM517 Rims
外胎 Continental Speed King 26 x 2.1
重量 11kg

這已經很好了,足以用上好幾年不用換東換西

只是不曉得你以後拿這車要做甚麼?因為這樣的配備已經足以對付一般的鄉間非舖面道路

如果你只拿這車走平面道路或者走單車道,頗可惜,當然從另一角度來看,台灣的道路也滿接近非舖面道路

其實你真的只走馬路和單車道的話,應該去看細胎的平把公路車,那種單車比一般登山車輕,也因為輪胎變細胎面非巧克力胎紋,反而更好騎
舊 2012-07-21, 06:44 PM #30
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