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Regular Member
 加入日期: Oct 2005
文章: 81
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根本是圖利財團而已
日本 車載機和卡是分開的 機器是和汽車音響一樣 自己選喜歡的廠商和機型(比遠通好看太多了 天線和主機可分離不用裝在擋風玻璃 ) 卡則是銀行發行並結合信用卡 為招攬顧客還可以累積點數 反觀台灣 只能一聲嘆氣 |
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2006-02-18, 05:11 AM
#21
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*停權中*
加入日期: Dec 2003
文章: 22
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ＥＴＣ電子收費器如未能達到全台用車量的百分之四.大約30萬台車輛依照合約規定將廢除一個電子收費車道
從兩個ＥＴＣ電子收費車道減少為一個.使用ＥＴＣ電子收費器一年後全台用車量的百分之十六.依照合約規定每天合約商必需賠償伍十萬元.以日記算(之後合約商必需歸還佔用的迴數票車道) 根據道路交通管理處罰條例，誤闖民眾將遭罰三千至六千元，此外，ＥＴＣ車道速限為四十公里，超速民眾也會挨罰。 最重要的是曝露你我的身分資料.之前就發生某電信工程師將身分資料賣給詐騙集團.要是我們的資料流落到擄車集團手上後果將不堪涉想 |
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2006-02-18, 06:32 AM
#22
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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: 母獅的胸前... XD
文章: 928
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引用:
所有的收費站車道都是限速40KM..... 別被新聞誤導了 腳架式測速照相機一擺下去 可不會管你走的是ETC車道還是傳統車道 只要是超速就是一張罰單.... 此文章於 2006-02-18 06:39 AM 被 Elros 編輯. |
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2006-02-18, 06:36 AM
#23
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: 台灣
文章: 6,822
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引用:
是啊, OBU 2 代機預計一年後上市; 有人常說：「先買先享受」, 我倒覺得目前申請 ETC 的消費者是「先買先受氣」。 |
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2006-02-18, 11:10 AM
#24
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Basic Member
加入日期: Oct 2001 您的住址: 買的到咖啡的地方
文章: 18
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ETC的機器好像是國內自己研發的
不管好不好...該鼓勵一下,至少有進步... 落不落後倒是其次,有開始才有下一步
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物來則應，過去不留。 
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2006-02-18, 11:43 AM
#25
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Senior Member
 加入日期: Apr 2001
文章: 1,149
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引用:
我幹嘛去鼓勵那種嗆我沒錢可以不要裝的人啊  政府護航實在護的太厲害了！ |
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2006-02-18, 11:50 AM
#26
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Senior Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 台北縣瑞芳鎮
文章: 1,100
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引用:
有!! 不過,我說過的話中,如果有任何一件事不是事實的話 歡迎您來吐我槽!! 謝謝  |
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2006-02-18, 11:52 AM
#27
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Regular Member
加入日期: Sep 2005
文章: 77
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搞不好伊陣子 之後...
遠東說:有了比較好及比較穩定的系統...要更新韌體... 更新一次只需收你$XXX...你將會有更好的服務... 然後又被撥一層皮.... 除非你可以自己拿FDD去網路下載韌體...然後自行更新... 迷之聲:你以為更新BIOS阿~~~ 來亂的.... |
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2006-02-18, 11:55 AM
#28
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Master Member
  加入日期: Nov 2000 您的住址: 台中
文章: 1,760
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引用:
不知道百分之四給兩個車道當初怎麼決定的 一個收費站就算有十個車道(很多都沒有) 兩個車道是20% 為何20%的車道要給4%的人用 剩下96%的人去擠那80%的車道 而且那4%還號稱比較快通過的 要合理的話 不到10%的人裝機就開一個車道就好了 超過20%的人裝再開兩個車道 |
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2006-02-18, 12:00 PM
#29
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Major Member
加入日期: Aug 2004
文章: 107
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引用:
日本現在有好幾種類似優游卡, i-cash這類的電子現金, 甚至有手機把RFID晶片放進手機裡面來使用. 更神奇的是, 內含RFID的手機可以下載不同的編解碼程式, 一隻手機的RFID電子現金可以使用不同發行商的電子現金. 這樣講有點模糊, 簡單來說如果這件事發生在台灣, 就變成下載新的編解碼模組後, 手機進台北捷運可以當優遊卡用, 拿到7-11可以當i-cash用. 這個計畫應該就是擴充目前的電子收費系統, 讓各家電子現金都能拿來付費的實驗. |
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2006-02-18, 12:07 PM
#30
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