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Major Member
 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
沒有人因為飛船而死?你確定? 德國興登堡號在美國曼哈頓上空爆炸,死傷慘重, 怎麼會沒有人因飛船而死? |
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2005-03-27, 12:29 PM
#101
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*停權中*
加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
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引用:
他講的是從二戰之後........請搞清楚時間點. 就是興登堡號,之後就開始使用氦氣. |
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2005-03-27, 12:34 PM
#102
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Major Member
加入日期: Jul 2004
文章: 112
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引用:
引用:
好吧 ,兩位大哥說的情形 是都有可能發生,但是這些事情發生的機率勒 ??? 飛機也曾發生過 把地勤人員吸入, 把飛鳥吸入的事件, 飛機也會滑出跑道.. 還有 萬一真的發生機械故障完全失去動力, 那會是飛機警急迫降比較危險, 還是高鐵 停在軌道上 比較危險? 最後是從以前的報導來看好了.飛機出事後的乘客死傷率 是 火車 / 高鐵 的幾十被高耶!! 畢竟飛機燃油爆炸燃燒 所造成的傷害 遠高過 所謂(撞地球)造成的死傷....不是嗎 ? 小弟以後還是會選擇搭高鐵的,1個小時多就可以到了,還不用提早1小時去等飛機,舒服多了.  |
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2005-03-27, 01:36 PM
#103
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*停權中*
加入日期: Jun 2004
文章: 666
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是大濕的發言嗎?????
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2005-03-27, 02:02 PM
#104
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Golden Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 從來處來
文章: 2,765
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朱門酒肉臭，路有凍死骨。
引用:
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2005-03-27, 02:30 PM
#105
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 250
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引用:
0~100kM 可能只要3 4秒....... 膽子小的人 可能下車腿軟3 4分鐘... |
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2005-03-27, 03:14 PM
#106
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Regular Member
 加入日期: Jul 2001 您的住址: ...
文章: 70
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引用:
高鐵... 高雄那地區有個路段軌道傾斜到約45度... ( 好像因為土地徵收問題吧,所以只好急轉彎... ) 苗栗通霄某路段... 起伏起伏起起又伏伏... 高鐵經過這些路段的時候,應該很刺激吧~~~ 
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此文章於 2005-03-27 03:29 PM 被 -39- 編輯. |
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2005-03-27, 03:27 PM
#107
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Major Member
加入日期: May 2002 您的住址: 台北市
文章: 103
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其實還有一個優點
就是飛機用的燃料太多 運量不及高鐵 以安全來講 機場跑道有時都有野狗野貓進出 天氣對飛機的影響很大 能見度低就不能起降 颱風更不用說了 而且有時還有鴿子被吸入引擎 飛機的舒適度也不及軌道運輸 最後環保部份...高鐵比飛機環保太多了 我很希望今天台灣不是學美國的公路主義 也期盼台灣的空氣污染會逐年改善 希望對高鐵擔心或有興趣的人可以去看看這個節目 http://www.hichannel.hinet.net/chan...ublevel_id=1406 小弟看完後改變了以前對高鐵的一部份質疑 雖然不是100%有信心 不過不是任何事都可以做到完美的 不是嗎? 其實有很多人都在默默的為高鐵付出 我們應該了解所存在的問題 並給予高鐵信心 此文章於 2005-03-27 03:33 PM 被 ray0127 編輯. |
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2005-03-27, 03:32 PM
#108
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*停權中*
加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
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引用:
 45度.  missible impossible. |
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2005-03-27, 03:32 PM
#109
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Regular Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: ...
文章: 70
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引用:
要抵銷高速轉彎時的離心力啊... 另外,高鐵的軌道舖設施工蠻細心的... 每一塊軌道基板都是用測微儀量過... 然後CA灌完後再複測一次... 誤差超過3mm則板塊掀掉... 重做~~~ ps.板塊一般長4.95公尺...公尺級的東西誤差值單位用mm ...
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此文章於 2005-03-27 04:05 PM 被 -39- 編輯. |
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2005-03-27, 03:37 PM
#110
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