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Elite Member
  加入日期: Feb 2003 您的住址: 台灣
文章: 4,086
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引用:
個人是覺得如果汽車業真不願意變動自排車煞車位置,那台灣的汽車駕照考試中可以考慮加考一樣,"驚嚇中駕駛能否能正確採到煞車而不誤採油門",路考中來個隨機測10-20次,一次沒過就不發照,換照時也順便再測,不過就撤照如何? 至於婦人,老人,...等容易肇事,我覺得這是歧視,明明就是台灣僵化的考試制度下造成,考試很會考,實際根本就不會. |
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2011-10-31, 12:35 PM
#91
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Elite Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台灣
文章: 4,086
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引用:
我也是覺得自排車防呆設計實在很糟糕.所以我也不喜歡自排車,因為我也沒把握不會意外誤採油門,現在速克達這類機車(免打檔)設計反而還強過自排車. |
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2011-10-31, 12:43 PM
#92
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Senior Member
 
加入日期: Dec 2002
文章: 1,370
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引用:
機車也是會的, 也因為你說的控制方式差異, 所以發生率低很多. 主要問題在, 當突發事件發生時, 人通常有多重機制去應對, 這也造成出現不同反應的現象
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要討論也要找能溝通的, 跟狂吠的狗溝通只是浪費時間. 每日一句 : 很多不等於多數，也不等於少數 |
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2011-10-31, 01:05 PM
#93
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Golden Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,553
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引用:
但因為汽車單一油門跟剎車的設計 變成誤踏油門,人只有一種機制去反應~~ 車子往前衝?糟了,快踩剎車啊!!! 但...你以為你踏在剎車上的腳,其實是在油門上啊  所以你的重踏剎車,變成了重踏油門,這之間的反應過程可能不到一秒 基本上...連"驚覺"誤踏油門的時間都沒有 除非前面有個二,三十公尺的空地讓你去覺悟 否則...就是新聞裡的這種狀況了...  機車衝出去,至少你會想雙手同時急拉,就算油門卡死 你拉緊的把手怎麼都不可能轉變成催油的動作 也或多或少會減低機車速度 但開車那一腳踏左踏右的差異,可能就是別人的天堂與地獄了...  |
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2011-10-31, 01:23 PM
#94
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
這... 我上次被一位騎50cc機車的婦女正面撞上~ 他撞上我後...還再「加速」的把我往後推了一公尺左右...  PS：我那時騎單車...被撞前就定杆~看他要走哪邊...結果還是直直撞過來... ..........然後我前後煞車都抓緊了..........撞擊後...還是又被他的「加速」往後推了一公尺左右... |
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2011-10-31, 01:30 PM
#95
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
這種情況是手握油門同時拉煞車，煞車時油門還沒放開所致。 |
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2011-10-31, 01:31 PM
#96
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Elite Member
加入日期: May 2002 您的住址: 板橋
文章: 5,112
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引用:
立這種法和立法嚴禁自殺,違者判處死刑是半斤八兩的 ....
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士大夫之無恥,是謂國恥 ....
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2011-10-31, 01:32 PM
#97
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
煞車要先放油門吧~  |
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2011-10-31, 01:33 PM
#98
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Golden Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,553
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引用:
看過流言終結者說 如果開車突然遇到馴鹿在前面,撞擊已是不可避免 實驗證實踩油門加速...反而傷害會比較小 她.... 把你當馴鹿了吧....  |
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2011-10-31, 01:33 PM
#99
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
有人是拇指、食指扣住油門，其他三指拉煞車，所以緊急時容易油門煞車同時動作。 |
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2011-10-31, 02:04 PM
#100
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(拖走
