北市機車事故 基隆、辛亥路口最多

【聯合報╱記者高詩琴／台北報導】
2012.12.10 03:25 am



基隆路與辛亥路口去年共發生52件機車車禍，排名第一。

記者高詩琴／攝影北市府交通局表示，依去年統計，北市機車車禍最多的前三名路口分別為基隆路與辛亥路口、中山北路與市民大道路口以及民權西路與延平北路口。

交通局專委張生萬表示，去年全年辛亥路與基隆路路口共發生52件車禍，中山北路與市民大道路口50件，民權西路與延平北路口41件。

車禍包含機車撞機車、機車撞汽車與機車撞行人等，已針對三路口進行檢討提改善方案。

交工處總工程司陳榮明表示，辛亥路與基隆路口的事故原因以駕駛違規或疏忽為主。辛亥路在復興南路與基隆路口間有一雙迴轉道，供辛亥路西往東或東往西方向的車流迴轉。

分析後發現，許多木柵方向過來，走辛亥路欲接羅斯福路的汽機車習慣走迴轉道再右轉羅斯福路，以節省在路口二段式待轉的時間。

陳榮明指出，一來走迴轉道的汽機車容易互相擦撞，二來走迴轉道出來欲右轉的車流，容易跟辛亥路西往東方向的直行車流擦撞。未來將把雙迴轉道封閉一迴轉道，只開放辛亥路西往東方向的車流迴轉。

另外，考量到不少機車習慣走辛亥路轉基隆路，已將基隆路上的機車待轉區擴大至一倍多，對機車族更友善。

不過，機車族蔡小姐表示，下班尖峰時刻，基隆路轉辛亥路回木柵方向的車流量高，辛亥路上的待轉區根本就不夠用，交工處應擴大辛亥路上的機車待轉區空間。

交工處指出，該機車待轉區之前已拓寬過一次，受到地形現制，已無再拓寬的空間。

交工處表示，中山北路與市民大道路口的超速情形嚴重，未來將延長全紅時間，以減少路口衝突肇事，另外也會增設車道預告標誌。

至於民權西路與延平北路口，事故原因以駕駛違規為主。不少機車下橋後違規右轉導致機車同向擦撞，未來將調整號誌時制，以分流下橋機車與平面車輛干擾。

【2012/12/10 聯合報】@ http://udn.com/



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