去年的西班牙站有特地錄起來.......啊~~~傷心欲絕.....
今年少了一向把巴塞隆納賽道當後院在跑的Mika....
我猜MS大概所向無敵了....................




賽道資料

賽道單圈長度： 4.730 km
賽道圈數： 65圈
比賽距離： 307,323Km
單圈最佳成績： M. Hakkinen - 1'24"275(98, McLaren Mercedes)
竿位最佳成績： M. Hakkinen - 1'20"262(98, McLaren Mercedes)




賽道介紹

巴塞隆納賽道建於1991年，跑道全長4.725公里，是公認最接近完美的跑道，常被各車隊用來進行測試，所以車隊及車手對這個賽道都相當熟悉，不過也因為如此有時候比賽會變得像是在測試一樣，稍嫌無聊。


巴塞隆納賽道對現場觀眾來說也是個很好的賽道，設計者考慮到觀眾的視野，而且交通方便，即使在周日決賽都不會塞車。 這個賽道也是很多車手都喜歡的場地，屬於技術型，擁有很長的直線及長距離的高速與低速的彎道，它起跑點的直線幾乎是F-1賽道中最長的，這對於引擎是一大考驗。


而這條賽道感覺好像是McLaren造的，過去四年中他們連續在此拿下三次冠、亞軍完賽，再細數過往33年的歷史，更可以發現他們只有四次沒有取得積分，可是目前McLaren成績越來越爛，大概沒有希望在此延續過去的光輝。啊∼∼我的Ｍｉｋａ


出發之後到直線路底的速度可達6檔312km/h，然後退到2檔以120km/h進入2.2G的ELF彎，再以3檔168km/h進入下一個反向彎。再來是較滑的雷諾彎，以4檔217km/h入彎，出彎時速可達255km/h。到達Repsol彎之前可加速到6檔290km/h，然後減速到2檔120km/h入彎。


緊接著是2檔88km/h的Seat髮夾彎，出彎後又是一個4檔248km/h的大角度弧彎，然後加速到255km/h，之後是2檔136km/h的Wurth彎道，一小段加速到4檔248km/h後馬上減速到3檔200km/h通過Campsa彎，出彎之後的小直線路段可加速到5檔296km/h，然後急煞車到減速到2檔96km/h通過La Caixa髮夾彎，出彎後維持在3檔並加速到217km/h，然後減速到2檔112km/h進入Banc Sabadel長髮夾彎，再加速到4檔225km/h通過New Holland彎，維持4檔加速到264km/h再稍收油門降到225km/h通過最後一個La Caixa彎道，接著直衝終點。