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Originally posted by yenralph

不好意思喔～小弟剛好是〝小小〞的長榮海運的相關人員喔～

一貨櫃從最快由～工廠（運費）→碼頭（搬運費）→出關（報關費）→運送（這才是您說的費用）→入關（還要報關費、還有稅金）→碼頭（搬運費）→入倉（運輸費）
等...........
已經是最少的算法了，還有很多沒算出來～～～

您說的只是單純的〝運費〞.........
況且～～～運費也是分等級的～
東西不一樣，運費也有所不相同～

不要在網路上亂放話～～～
對了～您所說的立榮海運剛好也是我們系統的～

有疑問歡迎隨時指教～～
不要自暴其短～～～～～～

yenralph你是學長還是學弟:
不要扛長榮招牌來招搖撞騙,分機報來,否則公開說明你和長榮沒有關係,
長榮沒有走"日本到台灣"的航線, 那是立榮海運走的,長榮集團內入門口的世界地圖牆有幾層樓高,你都忘了阿,上面清楚標明貨櫃輪在何處,任何客人在網路上輸入船編號就可以靠到船在全世界海上拿個位置,還有多少天到拿一各港口...

yenralph～小弟剛好是〝小小〞的長榮海運的相關人員喔～這種話寫出來是要笑破別人肚皮是不是
你上面寫一堆曉不曉的 PORT TO PORT 與DOOR TO DOOR　的分別
PORT TO PORT US350是行情價, 一年TOTAL 拿1000個匱子只要US250
加入WTO 前2年 2000 元旦開始資訊電腦產品 0%關稅隨便問各報關行都知道
現在就指教你回答